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【総評】プレオ(RSグレード以外)の悩みであるリアタイヤが前寄りになっているのを5mm後ろに下げるRSグレード純正のトレーリングアームブラケット(左用)です。ディーラーではすでに廃盤で入手不可だった ...
【総評】プレオ(RSグレード以外)の悩みであるリアタイヤが前寄りになっているのを5mm後ろに後退させるRSグレード純正のトレーリングアームブラケット(右用)です。ディーラーではすでに廃盤で入手不可で ...
定番の部品を使用しました。
車高を落とすとリアが前寄りになってしまう対策用ブラケット。元々インチの大きいホイールを履いてるRSグレードはこのブラケットらしい。統一しろ?それぐらい左右あって、20540KE180アマゾンには在庫 ...
車高落とすとフェンダーに当たるので少しでも回避するために。
ドナーから拝借ホイールベース変わったから記載変更しないと…笑
もはや前期型プレオの定番の様ですね。メーカー欠品で注文してから2週間かかりました。週末に時間ができたら交換します。
前期プレオの定番チューンですっ!RMはローダウンするとタイヤとホイールがリアフェンダー(ドア部分)に近くなる欠点が存在します・・・他のグレードは解りません( ̄∀ ̄;)対策としてD型RSのものにブラケ ...
17インチを履いた為ギリギリになったサイドスポイラーとのクリアランスが車高を下げるため当たってしまいそうなので改善するために導入ホイールベースが約5ミリ伸びます。スプリング交換と同時に行いました。 ...
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