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ツィーター・ミッドウーファーそれぞれ1スピーカー1アンプのネットワークモード接続。付属のパッシブネットワークは未使用。後ろに人を乗せることがほぼ無いのでリアスピーカーは不用のフロント重視です。フレク ...
コペン用に買ったホイールをフレクロに引き継ぎ、更に今のはすらサンに引き継ぎました。ダイハツ純正 オプションホイール MINILITE 4.5J×15インチ +45PCD:4H100、ハブ径 ...
フレクロは未塗装樹脂パーツが非常に多く、白化すると見た目もイマイチになるので白化する前に施工。施工自体はよく伸びるので楽に出来ましたが…フェンダー周りステップバックドアの下部前後バンパーの未塗装部分 ...
ノーマルタイヤにする為、前車フレアに装着していたアルミホイールをフレクロへ…。4.5J-15 +45 ブロンズポリッシュタイヤはフレアとはサイズが違うから純正装着タイヤへ組み換えしてもらった。前車で ...
ステアリングをウレタンのタイプに交換したので新しいハンドルカバーを導入しました(←何本ハンドルカバー買っとんねん…と)ボンフォームの新商品でアウトドア風なカーキ色のアクセントが入っています細巻きタイ ...
フレクロのXGグレードはスマホ充電用のUSBポートが無いから、アクセサリーソケットに差し込んで使えるこれを買ってみました。USB-A側に照明があって夜間も問題無し。私はUSB-C側を主に使いますが、 ...
当初は前車フレアから取り外しているミツバのプラウドホーンを着けようと準備をしていましたが、今や渦巻きホーンは主流の音となり、レクサスなどの純正ホーンはもちろん、社外ホーンに取り換えているみなさんはほ ...
フレクロのインパネデザインにピッタリで純正オプションのような質感。ホルダーは横型。アプリのPioneer Smart Syncを使う時など横向きの方が便利なのでこちらをセレクトしました。他にも縦置き ...
前車フレアにも取り付けてしていてお気に入りだったこのマフラーカッターを新たにフレクロにも装着。フレクロは細いマフラーが丸見えでイマイチだなと感じていたけど、これで大満足です。マフラーカッター内側は取 ...
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