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乗り心地が悪くなったので初めてのフルタップ車高調を買いました。減衰力30段?って体感出来るのは5段刻みで6段って感じです。最後の調整になんとなく前後出来るのでそれがいいのかも知れません。私はフロント ...
BLITZの車高調であるDAMPER ZZ-R。GK5オーナーでサーキットを走っている瓶とんさんより譲渡頂いた。バラした状態で頂き、画像は仮組みをした状態。走行距離少なく、サーキット走行回数も少ない ...
今後の事踏まえて実店舗でDが関わりながらエイミング~アライメントまで
BLITZのZZ-R BB を入れてみた。車高はイイ感じに。減衰力をこれから詰めていきたい。耐久性には期待したいところ。
今までスプリングだけで車高短にしてたのですが、乗り心地が最悪なのでこちらに交換しました😆同じモノを付けてるみん友さんからのオススメです🤗乗り心地も格段に良くなりました(*>ω<)bお ...
ローダウン時に見られる線間密着音を低減、スプリングが縮んだ時に起こる異音対策です。スプリングからの異音が気になってる方は装着してみてもいいかと思います。フロント、リア共に装着しましたので4セット購入 ...
まだ慣らし中です。以前のSW20でも使っていて、だいぶリーズナブルだったので。
今回はブリッツにしました。社外スプリングに交換しやすいので。スタビ、など変えてるので乗り心地は分かりませんが良いと思います。テインに比べると耐久性が不安ですが。全下げでは物足りず社外スプリング変えて ...
戦利品。ガレージの高さの為に車高調にかえました。純正より乗り心地はソフトです。全高で−40㎜ダウンです。減衰力は調整出来ますがリヤはジャッキアップ必須です。取り付けはディーラーにて行いました。
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