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かっこいいです。ドリフトするのが楽しみアルテッツァはあまりポジション下がらないですね、
TC2000走る為にこれまた中古で譲って貰いました✌️ホールド感抜群だけど夏場は背中があっついのなんの🫠SR-6に比べて長距離だと首が疲れます🦒慣れきてたら疲れ方はそんなに変わらないです乗り降り ...
通常のZETA3よりも大きいサイズのフルバケ。シェル素材はFRP製のやつ。シートのホールド感や乗り心地は問題ないもののステアリングがディープコーンということもあり乗り降りが少し辛いかな。
標準より若干のワイド。ドンピシャジータ3最後のモデル末期品シートレールはパーツレビュー省略スタンダード買って失敗、ポジション合わずローポジ用の再度購入。ブリッドネット検索で車種適合は注意必要、
ロードスター売却にともない外したシートをマツダ3に付けてしまいました。シートヒーターと電動を犠牲にしてでも、やはりバケットシートは快適です。
前愛車の33から引き継ぎこのシートが1番自分に合う最初の愛車の33からずっと使ってるからコレは手放せない
10年使ってます、新しいの欲しいけど予算無く…買った当時は横に余裕あったけど、そこから体重10キロ増えて今はジャストフィット(The中年太り)シートレールはFO、センターからのズレは気にならず。車検 ...
ブリッドZETAⅢ TYPE-LこれもBRZから移植です。慣らし終わるまで純正シートを使おうと思いましたがやっぱりフルバケで慣らしも行うことにしました。2023年2月 GR86売却のため取り外し
前車32から引き継ぎました。33の純正シートで800kmほど慣らし運転で走りましたが、やはり座面が高いのが気に入らないのと、1時間以上走ると腰が痛くなってきてしまいました。33の純正シートも左右のホ ...
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