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以前から気になってたCRAFT TECのインテークホース新品買うか迷ってたら中古品ですがアップガレージで売ってたので購入しました。スルガスポーツからステンレス製のインテークパイプが出てるですが個人的 ...
NCP91/131用純正の蛇腹インテークホースをシリコン製に置き換えるパーツ。取付は簡単。これはとても良い。軽量フライホイールでトルクが薄くなっていたところが改善されて、発進などがとても楽になった。
吸気系をいじり始めてこれが最終型かな。■今までの経緯■①ノーマルエアクリボックス+BLITZフィルター →良くも悪くも普通。②上記にレスポンスリング →低速のトルクアップは感じたけど 4000回転 ...
TwitterでヴィッツRSを降りられる方から格安で売っていただきました他の方が書かれてるとおり、下から上までもたつくことなくスムーズに回ります正直驚いてます同時にスロットルの表側だけパーツクリーナ ...
令和元年9月取り付け① CRAFT TEC インテークホース(オーリスRS用) 先人の方の知恵を拝借させて いただきました。 初代オーリス用ですが、 ...
前のヴィッツからの引き継ぎ過去所有のヴィッツのパーツレビューをご覧下さい。
レスポンスアップ!
いまさらながらヤフオクで仕入れた逸品。メインがアフター、サブがビフォー。付けたばかりで吸気効率が上がるとかの効果は未確認ですが、エンジンルームのドレスアップができたということだけでも満足度は高い!こ ...
2017年12月純正の抵抗ありありの見た目な蛇腹から交換です。エアクリ変えた時ほどの変化はないけど、高速で5000rpmくらい回すと違いが出ます。純正の頃のヴィッツちゃんとはだいぶキャラが変わりまし ...
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[レクサス RC F]エンジンルームのWフェイス ...
桃乃木權士
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[スバル BRZ]WILLS ...
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6/17 月曜日の朝‼️
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