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DIXCEL EXTRA Cruise(EC) typeに関する情報まとめ

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  • DIXCEL EXTRA Cruise(EC) type

    パーツレビュー

    DIXCEL EXTRA Cruise(EC) type

    リアのパッド（ESタイプ）が減ったのでからECに交換しました。やっぱりESはダストが多かったです。交換後はリアなのもあってそんなにブレーキの効きなどは違いがわかりませんでした。ダストが減ってくれると ...

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    パーツレビュー

    DIXCEL EXTRA Cruise(EC) type

    純正ブレーキパッドの効き具合に納得がいかない。走行約600kmでいわゆるアタリがついた感じがしましたが、どうにも慣れない。GR Garage京都伏見のWebサイトでプラド専用に開発したブレーキパッド ...

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    パーツレビュー

    DIXCEL EXTRA Cruise(EC) type

    リアのパッドを安心のDIXCELに、街乗りなのでECで良いですね安くて良い！実は納車より先にこちらを買っていました😊フロントのパッドは納車の時に新品に変えてもらったが、こちらも調べたらECでした笑

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    パーツレビュー

    DIXCEL EXTRA Cruise(EC) type

    今付けてる純正同等品パッドですが、先日六甲山を軽く走っただけでブレーキの効きが悪くなり、めっちゃ危険が危ないのでwグレードアップしたDIXCELのEC(エクストラクルーズ)タイプを購入。以前使用して ...

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    パーツレビュー

    DIXCEL EXTRA Cruise(EC) type

    ダストは少なめで効きも悪くないです。6/5 89901km

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    DIXCEL EXTRA Cruise(EC) type

    ブレーキのジャダーが気になり前後ローター研磨と前後パッド交換しました。安いやつですが、純正より効いて十分です。鳴きも今のところなくて、ブルブルしないだけですごく快適！前後の値段

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    パーツレビュー

    DIXCEL EXTRA Cruise(EC) type

    安く、ブレーキダストが少ないものです。そののち再レビューします。

  • DIXCEL EXTRA Cruise(EC) type

    パーツレビュー

    DIXCEL EXTRA Cruise(EC) type

    最近 効きが悪い気がして洗車時に覗いたら、かなり減ってたので交換♪安心信頼のDIXCEL♪サーキット走行する訳でもないので(EC)タイプ純正+αの制動、ダスト軽減、ローターへの攻撃性も少なめ コスパ ...

  • DIXCEL EXTRA Cruise(EC) type

    パーツレビュー

    DIXCEL EXTRA Cruise(EC) type

    通勤専用車両なのでコスパのよいECにしました。純正との違いはよくわかりません

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