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地元の知り合いから譲って頂きました。ステンレスで軽量です。これに変えるだけで結構音量と排気効率が向上します。S/C取り付けた際は必須ですね。
■純正加工 2次触媒ストレート フロントパイプ■感想など念願であった純正触媒(フロントパイプ)の中身をくり抜きました。音量、加速感はあまり変化無し、すでにいろんな箇所に手を加えているのでわけが分から ...
だぶんノブレッセのフロントパイプを付けました。取り付けがなかなかか大変で、純正中間パイプの加工も必要だったので2時間くらいかかってしまいました。付けた感想は かなり音が大きくなります もはやハイブリ ...
フロントパイプからテールまでRSRです。これをベースに作り替えました。フロントパイプはチャンバー形状にして高さと容量を稼いでいます。中間以降は当たる所は凹ませたりデュアル化してかわしました。サイレン ...
フロントパイプからRSRが入っていましたがテールの劣化が酷く補修するついでにデュアルに変更しました。ノブレッセのFIT用の物を加工しています。
こちらは違うお友達からの譲り物です！音が少しヤンチャになりました♫
アルスター製
2017年9月10日装着。ノブレッセのフロントパイプ+純正センターパイプ+HKSのサイレントハイパワーという組み合わせで約1年程乗り、これはこれで気に入っていたのですが、愛知オフにて百式のリアピース ...
純正センターパイプのサイレンサーを取っ払い、ストレート化。手持ちのノーマルマフラーのストレート部分を使ったので、材料費は無し。加工は、コバテックさんにて。7500円+税。依頼してから3日で作って頂け ...
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