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今まで憧れだったプラズマダイレクト😍見た目もカッコよくて、性能いいし、申し分ないですーここまでカスタムしてある車ですと、点火系も必須のカスタムですね(^^)前オーナーさんに感謝してもしきれません💦
OKADA PLASMA DIRECT SD334061R変化に期待ホームページよりPlasmaDirect 製品特徴通常ノーマルイグニッションコイルは1回だけのスパークしか発生しませんが、プラズマ ...
【再レビュー】(2024/06/15)決して調子が悪いと感じるわけではなく、たまぁーに、アイドリング時にEgnのトコトコ心拍数💓がズレてる😟⁉と感じることがあり、フェアの際にメーカーさんにそんな ...
このイグニッションコイルを付けてもパワーが上がる訳ではありません。しかし、マルチスパーク化で体感できるくらいエンジンに粘りが出てエンストにも強くなるのでオフロードでもオンロードでもオススメ出来ると思 ...
マイS660も9万キロが見えてきたので、予防でイグニッションコイルを交換しました。自分でやるなら純正じゃあツマラナイ、ということでプラズマダイレクトを装着です。効果は・・・わかりません！もとより期待 ...
みん友さんの口コミで好評だったので非常に興味ありました😁これ今まで変えたパーツで一番効果体感しました。トルクもりもりで運転楽しくなります😆あくまでもノーマルECU車につけた個人的な感想です😅
OKADA PROJECTプラズマダイレクト前々から気になっていた点火系パーツキャンペーンで15%OFFだったので導入
オカダさんのプラズマダイレクト。ミスファイアの症状発生の為、どうせならと外品導入。いわゆるハイスパークイグニッションコイルなんですが、アクセルレスポンスは確かに良くなったかと。あと、音が変わった？（ ...
低速からの吹け上がりが滑らかになりエンジン始動もよくなった
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摩訶不思議？何故か？どうやって…
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