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このパーツは、簡単に言うと「車の振動を吸収するダンパー（減衰装置）」で、ボディに直接取り付けるタイプのダンパーもともとはヤマハが高級車向けに開発した技術で、F1の振動制御技術を応用したもの。車体がた ...
昨年乗っていて音に疲れたので、純正サイレンサーに戻しました。戻すといっても、この'99年式ではなく、'87年頃までの初期型のものです。純正の質量約5.5kg、スーパートラップお皿10 ...
カラー:マットブロンズ／ブラックリムサイズ:16×5.5Jインセット:-5 私達の世代にとってスペシャルな色と言えば『ゴールド』ホンダやカワサキのバイクもいやヤマハ、スズキもそしてスバル車 ...
この商品は様々な車種の物が、名前や減衰力が違う形で存在しますが、製造はヤマハでヤマハパフォーマンスダンパーというものです🔧ですが、企画•発売は別の色々なメーカーが行っており、そのメーカーが減衰力や ...
R50/R53用だけど物見て工夫するか、最悪R55用に似せたブラケット自作(CADひいて外注)すれば付くだろうと中古を落札試してみるとブラケットのネジ位置は同じなぜR55用が用意されているのか？R5 ...
純正クーラントしかり通常のラジエター液には、一般的にエチレングリコールが使用されていますが、プロピレングリコールを利用していて前から気になっていたキジマのPG55RCに交換してみました。（全体的な感 ...
一つなかったので、購入しました。品番: 91701-05055
立ちごけからのブレーキレバー破損により、純正品を注文今までの出費 \386805
ヤフオクでSA37Jのフォークを探すも高かったので、同じ見た目のJOG用を1000円だし駄目なら捨てるつもりで落札。(写真は撮り忘れたのでオークションページの物を使わせてもらいました)
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次期型スカイラインはセダンのようです！
のうえさん
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