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RACECHIP PRO2を取り付けてみました。配線は仮で適当に固縛して、本体は、後日ダイヤル調整したりするとおもうので、エアクリとバッテリーの間に、とりあえず挟んで落っこちないようにしています。 ...
以前このRaceChip Sのダイヤルを、推奨の3から4にして、さらに5に上げて、あまりの変化にビビってしまって(#^.^#)、ダイヤル4でしばらく走っていましたが、何でしょう…慣れてしまったのでし ...
とりあえず準備。鍵を開けて、ボンネット開けて、ドアを閉めて、キーで鍵を閉める。キーがポイントみたいです。その後15分以上放置してから作業しないとフォルトが残るらしいです(;´Д`A放置中に ...
サブコンは今や旧型のRacechip_Sを使用しています。スロコンと併せて大変重宝していますが、高速道路で料金所を通過した後や合流、追い抜き等の加速でもう少しだけパワーが欲しいと感じ、他の方の投稿を ...
RaceChip One(多分Sの前モデル)が中古で安く売ってたので、とりあえず買ってみました。 中身はこんな感じで、蓋はT10のトルクスネジを回せば外せます。 ダイヤルはデフォルトのまま左9右1で ...
本体とケーブルのみ、ヤフオクにて格安で購入。説明書やディアクティベーションプラグは欠品。踏ん切りが付かず1年以上寝かせてましたが、今日突然思い立って付ける事にしました。作業前にボンネットを開け、ドア ...
初書き込みです!不慣れもあるかもしれませんがよろしくお願い申し上げます。先月納車され、人生初めてディーゼル車を購入しましたので興味深々状態でのドライブです。元々、w221のS550に乗ってて、2回目 ...
“Engine Fault”が出ないよう念のため…取付時でも大丈夫そうだったけど、ボンネット開けてキーロックして15分放置後にRaceChip Pro2本体を外します。 本体裏側の星形トルクスネジを ...
RaceChip 取り付けに際し、TT(8S)の場合、車体底面からの作業が必要です。各カプラーにアプローチする前に、ボンネットを開けて、ドアをロックし、最低15分は待たないといけないとのことなので、 ...
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