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車高調取付時にリアのスタビリンクにテンションがかなり掛かっていたので、調整式を導入。 フィーリングは若干突き上げ感がなくなった?感じですが、あんまり良くわかりませんでした。ただ取付時の張ってる感じは ...
車高調のリアには定番の調整式ピロスタビリンクに交換しました。ODO=24800km タイヤ接地状態で、純正はこんな感じでした。バンザイ! してます。 今回 CUSCOの物を購入本日早朝 6:00~作 ...
CUSCO 調整式ピロスタビリンク リヤ商品コード:965-317-Aカーブで路面のうねりを拾った時の挙動が我慢できず、純正から交換 ピロなので交換する時の品番も撮っておこう。自分用の忘備録的な。 ...
AVOさんのスタビリンクがブーツ破れしていたため交換。3年3.5万キロ位乗ったかな? 作業はまずリアを左右同時ジャッキアップして、ウマをかけスタビリンクをフリーにします。工具は14mmと17mmのメ ...
◇パーツリストにひとつずつアップするのは大変なので、こちらにまとめてアップします😅・タイロッドエンドブーツ関連とスタビリンクとスタビブッシュです・総額¥33,128です!☆スバル部品センターで購入 ...
いつものタイヤ館で取り付け( ^ω^ )この後アライメント調整もアリ。 ブツはCUSCO調整式ピロスタビリンク リヤ 965 317A 取り外した純正スタビリンク。 突っ張っていたスタビが適正な位置 ...
リアのスタビリンクを、純正からクスコ製の調整式ピロスタビリンクに交換作業はいつものkitサービスさんに依頼車高を下げた事により、スタビライザーがいわゆる"バンザイ状態"になってい ...
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