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今回のプチオフ会は、恒例となりつつあるオートステイ・マルヤさんでの“アーシング大会”です。お店の駐車場を占拠してしまうほどのメンバーが集まりました。みんないつも元気です!施工中の店長さん、テキパキと ...
昨日(海の日)に首都高を走行しましたアーシング後の燃費が気になったので燃費計をリセットしてみました首都高を走行したことがある方は分かると思いますが、コーナーやアップダウンが多く無駄な加速やブレー ...
taka163さんです。ホワイト1台目。相変わらず、細々とチューンアップされています。@関西はアーシング率が異常に高いのですが、このお方の影響が大きいのかも。みなさん、師匠の車には大注目でした。まだ ...
地元、安城でも集まりました~(^^)vサプライズで、たむすさんも登場です。サミオさんも、復帰!このメンバーって、ドラさんのフォトギャラにもあったけど。最初に東海のオフで集まったメンバーですね!縁が深 ...
昨日は土曜日でした。業務終了後にはLARGO弄りが待ってます。定時とともに『ツツ兄貴』の秘密基地へダッシュです。お題は足元の熱対策とアーシング(=^_^=) アーシングって一度してみたかったんです。 ...
私がアーシングを追加する前に、皆さんが、ボンネットを開けて、見比べです。結構、みんなバラバラです。ぎんゆうさんは、ボンネットアースも取っていました。ipotのノイズ対策に有効だったそうです。同じくぎ ...
なんとなく感電が怖くてビニール手袋装着!まず、バッテリーの蓋をあけて-、+の順に取り外し。念のため+のコードに手袋かけときました~まずコード集合体の装着、もともとある金具(写真上のもの)を取っ払って ...
こちらが、「ULtra ALLin/R」なるもので、アーシングと電圧チューンを兼ねるパーツなんだそうです。・・・チョット怪しい・・(爆)。メーカーサイトには、● エンジンパワー/トルクの向上 ● ア ...
1本のアース線が追加されています。追加アース線の導通抵抗は、1.01ミリオームです。追加アース線の意図を探るために、ケースだけの導通抵抗も測定しました。ケースだけの導通抵抗は、0.55ミリオームです ...
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