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フロントは既に6ポット化していましたが、ようやくリヤも2ポット→4ポット化。エンドレスのRacing4システムインチアップキットを選択。オーダーで仕様変更の為納期は1ヶ月半ほどでした。とりあえずキャ ...
ENDLESSの6ポットキャリパーシステムインチアップキット。仕様変更で通常のエンドレスブルーから、染料の使用していないアルマイト処理「超硬質レーシングアルマイト」にしてもらいました。色が入っていな ...
ENDLESS ブース今回の目的はKM1のマグフィルター購入とENDLESS ブースにて6POT用ブレーキパッド (CC-Rg)(RCP052) を買う予定にしていたのですが(汗)ブースには6POT ...
エンドレスチビ6、ポロ6R専用設計のオーダー品です。アルマイトレッドはオプションです。磨けばかなり綺麗になると思います。性能は申し分なし。ただし、初期制動が強すぎてコントロールはしにくいです。エンケ ...
リア(変更後)・ST205(セリカGT-FOUR)純正キャリパー・ZEAL 315Φ×32㎜ Super Disk Rotor・ENDLESS CC-X・バックプレート加工(切り)比較する ...
2017年仕様のアップデートは、・外装:NISMO後期型ヘッドライト・足回り フロント:スプリング メーカ変更& レートUP&ショート化+ピロスプリ ングシート+プリロードスプリング リヤ:メンバー ...
梅雨の合間でしたが無茶苦茶良い天気でした。本当に梅雨なのか?とにかく暑い-禁じ手のエアコンガンガンでしたブログにも書きましたが、今回、仕事をさぼってまでサーキットに来たのはエンドレスのCC-rgのお ...
外装は変更なしのパット見ノーマルスタイルを継続。今年の一番の変更はABS対策。ABS ON/OFFをできるように加工して、使い分けていましたが、ブレーキバランサーからオイル漏れしてきたため、思い切っ ...
35、500k/も走って、残量 4m/m位になったんで交換、、エンドレス 「CC-X」→「Cc-Rg」 にステップUPヤッパリ、、減ってますね(w表面側、、、(^_^;)新品はキレイですな~まっ、C ...
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ふじザップ 第二クール終了
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