アウトランダーに関する情報まとめ

クルマレビュー

ブラックエディション最高

CWアウトランダーからの買い換えで、現アウトランダーにしようかと思ってみたが、デザインがどうにも好きになれず、エクリプスクロスに注目。尻のデザインが正直言って好きではなかったが、ちょうどブラックエデ ...

KOBO 2023年3月14日
クルマレビュー

使いやすいサイズ、運転しやすさ

運転しやすいジヤストサイズ、室内も荷室も広くて使いやすいもう少しパワーがほしい。新型プリウスのPHEVのエンジンが欲しいですね! どんなシーンでも運転しやすい車です。車高も適度な高さで見やすく、町 ...

Pooh3京都 2023年3月12日
クルマレビュー

未完の新世代グランドツアラーか。

どんなドライビングシチュエーションでも対応出来ること。S U Vスタイルの群れの中ではトップクラスの走行性能だと思います。日本の四季、天候に対応し安定して移動できる、まさにグランドツアラーだと思う。 ...

padre1119 2023年3月10日
クルマレビュー

エクリプスクロスphev

S-AWCとモーター駆動の相性の良さ。今の所特になし試乗レベルですが、「走る」「曲がる」「止まる」・・・特に良く「曲がる」ので気持ちが良い。必要にして十分。ターマックでの走りは気持ちが良いし、 ...

＠ゆうせい 2023年3月5日
クルマレビュー

静かで乗りやすい

トルクのあるダブルモーターでガソリン車とは異なる加速力の良さと、大径ブレーキローターによる制動力の良さと、S-AWCによるコーナーリングの良さが素晴らしいです。前のガソリン車から比べると、ラゲッジ ...

じゅん@凸凹１号 2023年3月4日
クルマレビュー

三菱が久々にチャレンジした高級車

一通りの必須アイテムは装備されており、20kwhと比較的大きなバッテリーを搭載したPHEVであり、私の乗り方では遠出しない限りはEV走行が出来るところ。値引きは渋かったですが、補助金が貰える点。と ...

Classic Road 2023年2月26日
クルマレビュー

BEVはやっぱ加速ですね。

普段スピードは出さない方ですが、いざという時の追い越しなどで俊敏に反応してくれます、車重が2トンあるとは思えない加速ですね。急速充電の制限がかかっていると思われるところでしょうか。普段通勤に使用 ...

katsu_oh 2023年2月24日
クルマレビュー

納得

運転席。細かくアジャスト出来る。仕事で主に使っている車ではかなり強めのコルセットを使っていたがアウトランダーにしてからかなり緩和された。前車との比較で出足の良さロール、ピッチングの少なさ。強風や大雨 ...

psf******** 2023年2月14日
クルマレビュー

乗り心地の良さと力強さに感動

アクセルを踏んだ時の力強さとEVならではの静粛性電気だけでもう少し長い距離走れるとよかったです。アウトランダーphevにのったら他の車に乗れないぐらい素晴らしい車です。先日も整備工場の人にも「こ ...

shige221 2023年2月12日