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軽らしからぬ大きさ。身長１７３ｃｍですがクルマからの乗り降りが楽です。シートの高さがちょうどいいです。ハンドリングは素直で楽しいです。下手な普通車に負けません。重いクルマなのに、軽快に走ります。 ク ...
目立たないけど、存在感のあるデザインアルミボディによる、大柄だけど軽量化されている車重車重が軽いことから得られる軽快なハンドリングクワトロ四輪駆動による絶大なる安定性レッドゾーンまできれいに吹き上が ...
前車がミニバンだったので動力性能にはまったく不満がありません。専門誌には直４エンジンはいまひとつとのことですが必要十分な性能だと思います、重々しさはまったくありません。また、クラウンより１５０万、マ ...
***ディーラーの解答***塗ってくれるって言ってもらいました！！！しかし、結局のところ後塗りだからどこまで持つかな・・・。でも、やってくれる気持ちには感謝！！！ ***ホンダお客様相談室の解答** ...
購入時2000ccﾜｺﾞﾝ全車試乗して一番ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ･乗り味が良かったのがこの車でした｡広い荷室･使い勝手のよいｶﾞﾗｽﾊｯﾁ･この当時ｶﾍﾟﾗﾜｺﾞﾝにｿｯｸﾘだとか言われておりましたが並べ ...
三次元の立体的なフロントバンパースポイラーや、サイドアンダースポイラー、ミラーカバー、リアディフューザーにリアウィングといったところを専用デザインのカーボンファイバーで仕立てることで、ノーマルとは全 ...
・Ⅴに比べ低速時のガクガクがかなり改善し、傾斜地での微速前進、車庫入れバックでもほとんど気にならなくなっている。・手に触れる操作系（ドアノブ、ウインカーの音と感触）がⅤにくらべソフトになり、上質感を ...
・マッシヴさと軽快さがバランスされた野太いスタイリング（このディメンションでカッコよく作るのは難しいと思う。デザイナーの力量が存分に発揮されましたね）購入動機はスタイリングです。・欧州車から乗り換え ...
●十分なパワー●居住性能は非常によい。RSでも音は静か。●雪道の走破性は非常に高い。●ターボを効かさないようにすれば長距離ドライブでは10km/㍑程度まで伸びる。 ●ボディー重量増加による取り回しの ...
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