トヨタ(純正) クッションに関する情報まとめ

クルマレビュー

２００６年１月に発売されたエスティマをハイブリッド化して長い間発売され続けているとは言え未だに古さを感じさせないデザイン性の高さだけは評価出来ると！？

契約しましたが１１月生産分割当で納車前なのでさっぱり分かりません（苦笑）試乗目的で来店したカローラ店が初めて来店したのに予想以上の値引を１発目の提示からしてくれたのでトヨタ店に行ってガチンコ勝負する ...

日産好き 2013年10月9日
クルマレビュー

率直な感想は、アコードハイブリッドはあくまでも、ホンダ車のラインナップ車で比較すべきです。先代アコード、インスパイアやレジェンドと比較すべきですね。

ディーラー試乗です。どんなに凄いのか試乗したけど、いつものホンダ車…先進性は評価するがエクステリア、インテリア、静粛性、共にトヨタのカムリハイブリッドにあと一歩っと言うのが本音。全体的にカムリハイブ ...

エスキモー 2013年6月23日
クルマレビュー

年金生活者なので、燃美の良い車だと言うことで購入したが、１１年乗ったトヨタカルディナが１２キロだったので、そのまま乗れば良かったと反省しています。

燃費が飛び抜けて良いとのふれ込みだったが、いくらエコ運転してもリッター１７キロ以上に伸びず、メーカーにクレームを入れたがラチが開かず、失望の日々。年金生活者なので、燃美の良い車だと言うことで購入 ...

2013年6月10日
クルマレビュー

ゼロからのスタートダッシュ大成功！トヨタが世界へ通用する高級車にするため、トヨタ伝統である見栄えだけのモデルチェンジという８０点主義戦法は継承せずに

・音がしずかであること。・日本に道路事情に適した車幅であること。（クラウンを開発する際には、車幅１．８ｍ以下という不文律がありますね。）・日本の街中で快適に走行できるようにセッティングしていること（ ...

2013年4月29日
クルマレビュー

これまでＨ１９式ウィッシュで満足しており、次もウィッシュと思っていたところにセレナを試乗する機会があり、目から鱗でした。トヨタ信仰で試していなかったこ

ハイウェイスターより小回りがきく、これが意外と使い勝手がよいですね。よく言われますが室内は広大で、シートの貼りも適度で座り心地も素晴らしく、跳ね上げ式のおかげで３列目も分厚いシートで大満足。燃費も２ ...

azapen 2013年4月22日
クルマレビュー

実用性はないけれど、楽しい車ですわ。　友達も沢山出来たし総合的には満足してます。

全然走らない。もう少し走ってくれると面白いのに。ターボなら良かったのになー。実用性はないけれど、楽しい車ですわ。　友達も沢山出来たし総合的には満足してます。ノンターボなので、も一つ走らないのが ...

2013年3月20日
クルマレビュー

全高・地上高とも上げてその分足を固めて、結果乗り心地が犠牲になりましたって。そこを何とかするのがスバルでしょう。思い込みかも知れないがトヨタの影を

アイサイト：ただこれが欲しいがためにスバル車を買いましたみたいな。でもフォレスターでは未だ発展途上で今後の熟成を待ちます。室内の広さ：長身であってもどの座席でも空間はゆったりしています。ダッシュ廻り ...

bon voyage 2013年3月2日
クルマレビュー

人生初のスバル本当は、C25後期のセレナハイウェイスターVセレクション（ナビ付き）を中古車で購入しようとしましたが、将来のことを考えて、ロールーフミ

エクステリアやインテリアは、スバルらしくすっきりしていて、高級感がたっぷり感じる。自分としては、落ち着くし。奥さんの家族たちもいいね、と言ってくれたので、最高な気分だ。Aピラーが立っていて、今どきの ...

2013年1月11日
クルマレビュー

改良型が届きました前乗っていた中古で買ったトヨタWill-vsが２０万キロに近くなり，そろそろ車を買い替えようと思い，車雑誌やこのサイトでずっと調

（走り）・とにかく,走りたいように走ってくれる。普段は静かでなめらかな走りをするが,いざスピードを出したいとき,アクセルをやや踏むだけで低いディーゼルの音とともに車が自分の体を押し出すような感じ。飛 ...

2012年12月30日