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今までのトヨタ車にないパッと見の良さ！ 狭い！後部座席は幼稚園児サイズまでか・・・全幅１８００mmあるのに？コンソールの幅の狭さは何じゃ？ プレスパターンの斬新さに魅せられて購入したけど・・・興奮冷 ...
１０００台限定のニュル号はじゃじゃ馬で、とても素直なべっぴんさんでした^^ 不満は全然なしでした^^ ニュル号は、今はもう海外輸出されていてますがもう一度逢いたい・・ null
日本車でここまでラグジャリーなクーペができるんだなと感心しました。外観も決してチープではなく内装もいいデザインで質感も良かった。個人的にはラグジャリー感は同格の6シリよりも上をいくと思いますよ。さす ...
買い替えた時の画像ですがｗメガーヌRSは非常に満足度の高い車でした。まず、FF離れした懐の深さ。そして直4なのに回して気持ちいい性格と特性のエンジンです。レブリミットが6500rpmと低いのだけが残 ...
やはり、トラクション性能ですね。サーキットでの立ち上がりが違います。 新型が出るたびに、どんどん軟派になっているところ。 サーキットを走るのに、これ以上コスパの高い車はありません！ サーキットでの人 ...
とにかく売れているらしい。 とにかく後席の人の事は無配慮ドアノブ、窓の開口部、その他ナビ等 これならばプリウスで充分なにもスポーツ云々をうたわなければいいのに…あくまでも主観的な１意見であり賛否両論 ...
走行性能がよく、オープンドライブも楽しめ、見た目もよしな点。エンジンフィールの演出が良く、低回転域では吸気音が耳に届き、高回転域では迫力のエンジンサウンドが堪能できる！この感性チューニングは国産車の ...
◆サスと剛性のバランスの良さについて、顕著にわかるのが揺れの収まりの速さでした。HVモデル、ターボモデル共通で加減速や、ハンドルを左右に切って揺らした直後でも、揺り返しがないです。でこぼこのバンプの ...
素晴らしいパワー。ガッチリした車体。 乗り心地。 言わずと知れた日本が誇るスーパーカーの日産GTRです。(^ω^)何年も前から試乗したいと思っていたのですが、ネットをどんなに調べても試乗できる所は見 ...
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