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みんカラ+
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やはりボディ剛性はいいですね。ガッシリしています。エンジンもはっきり言ってノーマルで十分です(個人的には)。低回転域のトルクは文句無し、さらに高回転域は苦手だった以前のモデルに比べて結構パンチがあり ...
マーチされどマーチ、1300は早いです。CVTやMTならもっと早い。車重が軽いので、燃費が良くて、タイヤが減らない。狭いから、カップルなら心も身体もピッタリ。工夫すれば彼女と車内でムフフ ノーマルで ...
・エクステリアスッキリ・シンプルな見た目だと思います。もう8年前の車になりますが、まだまだ古いとは思いません。・インテリアシンプルで、飽きのこない内装だと思います。軽自動車という事を考慮すれば、申し ...
ドイツ車風のスタイル、ボディーサイズの割りに中が広い事、トランクが室内に張り出したヒンジ式ではなくダンパーを使用したパンタグラフ式、トランクが奥行きがあり広い、運転しやすい、ボディー剛性が高い、ハン ...
思いつくまま箇条書きで・・・・車体の剛性がしっかりしている。・車体のデザインは、結構カッコイイ。(好みの問題でしょうが)・車の仕上がりがすばらしい。(塗装、内装の仕上がり等)・ベンチレーションシート ...
①外観が最大の長所で斬新さの恩恵はカスタム時により現れると思います。他社よりローダウンと 大経口ホイールのみだけでも全体の仕上がりが最高です。②燃費はリッターあたり平均17kmは走ります。2000r ...
スタイリング(先代と似てますが、先代も好きですよ^^)燃費(このクラスで13.2km/Lは立派!ECON使ったらいったいどのくらい・・・)乗り心地(サスが滑らかでいい気分でした)静粛性(ロードノイズ ...
とても静か/乗り心地が良い/CVTが非常にスムーズ インパネと前ドアの黄色い木目調パネルは不自然/3列目は狭い(許容範囲だとは思いますが) いいじゃん白のMタイプ(アルミホイール付)に試乗しました。 ...
・立体駐車場に入る唯一の7シーター・なんとなく「男の子」のこころをくすぐる外装デザイン・ECOランプに気を遣えば街乗りでもリッター10km・スポーツ買いたいけど家庭の事情がという方に良・一人乗りでも ...
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