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・運転苦手な妻でも苦なく運転出来るボディサイズ・予想以上ではないものの良好な燃費・思ったより高い静粛性・シートの座り心地・ミニバン所有経験のない自分にとっては想像以上に快適で広々な空間・ホンダセンシ ...
ベースグレードながら十分な標準装備。安全装備をケチってオプションにしていない点が好感もてます。値引き有り、オプション最低限で乗り出し約250万。この価格帯でこの満足感はなかなか比肩する車種がないので ...
お尻含む外観デザインと内装のインパネの質感ですね。FOP Naviのジョグダイヤルの操作性は抜群でした。今は画面タッチなので指痕が...。65L入る燃料タンクも長距離走行時やG/S立ち寄る手間が減っ ...
・先に乗ったシトロエンとはバッジの違いのみならず、走りの方向性を明らかに変えているところ。シトロエンは「ふんわり」と感じたが、こちらは「しなやかかつどっしり」。ドイツ車ともイギリス車ともイタリア車と ...
ワンペダルドライブ燃費 内装の質感 楽しい車です(^-^)/モデル末期ですが満足度高いです。 パワーは十分です。街中での出足は今まで乗った車の中で一番かも 足回りは若干硬めで、道路のギャップでちょっ ...
1.価格と装備のバランス。車両価格310万円。Premiumの+8万円。同じような装備のRAV4 HYBRID Gなら380万円、CR-VのAWD HYBRIDなら400万円だ。ハイブリッドシステム ...
ガタイの割には高燃費。トルクが太く、高速走行でもストレスを感じない。高速道路で使用する限りホンダセンシングは素晴らしい。ドライバーの癖とか、コーナー進入時のスローインファーストアウトとかを学習してく ...
外観が好みです。フォグランプガーニッシュを装着した状態の全体フォルムが最高に気にっています。メッキとボディのバランスが個人的には大好きで、無限のエアロを装着するかどうかかなり迷いましたが、現車の確認 ...
1.8ℓ TSIエンジン+6速DSGのダイレクト感溢れる実用十二分な動力性能、見た目の腰高を感じさせない楽しいハンドリング、ミニマルで優れたデザイン! かなり気に入ってます。・Traffic Ass ...
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