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加速の鋭さに満足。ブローオフの音は、あると思わなかったのでうれしい やっぱ軽自動車だから狭いよね。(幅が)買う前から家族4人には狭いよとは言われていたが、実感した。ボディが結構薄いのかな?軽い力でへ ...
全体のフォルムかな… パーツ類が少なすぎ RS-Rダウンサスを入れて17インチに履き替えたら車高が上がってしまい、変ですよね(^^;)40Rのタイヤも乗り心地は最悪!なんですけど…気に入っています。 ...
スタイルがよい。 でかい。(アメ車並み)値段の割りに装備がよい。 スライドドアは、狭いところでの乗り降りに便利。 燃費(6~8km)は、何とかならないのか! 色々な省燃費グッズをつけましたが、(アー ...
ハンドリング特性CVTのダイレクト感 メーター位置不整路面での突き上げ ボディサイズや車重からは考えられない走りでした。もちろんヴィッツRSのほうが300kg軽いので速いのですが、ワインディングを軽 ...
サスはマルチリンクかダブルウィッシュボーンでも良かったのではと思います。純正状態での走行性能が低すぎると思います。 多人数で行動するにはいいと思います。遠出をするにもゆったりしているので快適です。 ...
◯デザイン◯実用性◯積載能力◯収納の多さ◯耐久性(オイル食いを除けば) ◯燃費(サイズと設計の古さを考えると仕方ない)◯ヘッドライトが黄ばむ(保管環境によりけり) 先日お別れしたので自分なりの感想を ...
TSだったせいもあってか、かなりキビキビ走りました。・エアクリを汎用の剥き出し型に変えて・マフラーはRS-Rにして・プラグ・プラグコードを変えて改造に関しては趣味の範囲のスキルしかありませんが、自分 ...
後部座席が狭いのが不満ですが、あまり人を乗せないので問題ありません。 この価格帯でこんなに運転が楽しいと思えるのは初めてでした。純正でも十分カッコいいので、満足度も高いです。 MTでもクルコンがつ ...
1800ccでは普通すぎる。ブレイドマスターの3500ccは無理として、どうせなら2000ccターボの設定が欲しかった。 このスタイリング、存在感はサイコー。惜しむらくはエンジン出力の低さか。だが ...
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