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ないなか他にない、ライオンをモチーフにしたデザイン。内装もカッコいいと思えるところ。柔らかいけどホールド感のあるシートの作り。最新の走行支援系が結構優秀。 やっぱり国産の車と比べると、使い勝手の良さ ...
・ストレート6のシンフォニックなエンジンサウンド。・限定のベイサイドブルー。・よく言われているボディの錆はそんなに酷くない感じ。・サンルーフが換気もできて気持ち良い。 ・ノンターボなのでパワーが足り ...
市街地走行レベルから、スポーツサラブレッドを実感できるGT脚や重ステ。おとなしく乗りたい時にも応えられるよう調律された、余力十分な3.8ℓV6エンジン。文字では少なく感じるが、走らせれば十分段が足り ...
クラッチを切らなくていいところ。2年前に35GT-Rを試乗して、買うつもりでいたらどんどん高くなって、もはや無理だと思われたので国内DCTモデルを検索した結果ランエボXになりました。 燃費ですかね。 ...
ハンドリングが最高な事、低いカッコいいデザイン、リトラ、鋭い加速、しなやかな足回り、包まれ感のあるスポーティな内装、ライバルより安い、ライバルより速い、税金の安さ。 ・エンジンのフィーリング(トルク ...
幼少期から憧れていたクルマだったので、所有できただけで満足!! 内装が日産クオリティ… どこからみてもカッコいい、大好きなクルマ。 即ドリ仕様なものでそれ相応。 TEINの車高調がとてもよかった! ...
・見た目(どの角度から見ても最高です☆)・安定性(上位クラスと同じシャシー)・安全装備(TSS&EPB)・回すといい音がする(踏まなければ静か)・イージードライブかつ遊べる(DirectShft-C ...
いつかはと憧れていたスカイラインGT-Rにひょんなきっかけで乗ることが出来ました。たまにしか乗ってあげれませんが、過去の愛車歴で最長となってます。ドライブにサーキットに最高の相棒です
必要十分なパワー上質なNAストレート6フィーリング純正ツイーター搭載でオーディオも充実長距離の楽さとワインディングの楽しさの両立燃費も10〜11と優秀な車だ 古さ故にウインドウのモーターが弱い内装が ...
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