スバル WRX STIに関する情報まとめ

クルマレビュー

WRX_STI A-Line乗り(3年半経過)

60歳ラス前でも十分楽しめる車です。若いお兄ちゃんが私の車と並んだ時に私の顔を見て驚くしぐさが、また楽しい　! (何で爺が乗っているんだ!的な)ファミリーセダンでは最強ランクのAWDです全体的に丸 ...

ﾇｯｸ 2017年8月11日
クルマレビュー

スバル WRX STI試乗

・適度な重さのクラッチ＆パワステ・文句なしの動力性能・MCでカッコよくなった外観デザイン・トランクスルー装備で実用性もあるスポーツセダン向上させているとはいえ、やはり現行インプレッサ系と比べてしま ...

かわりゅう 2017年7月18日
クルマレビュー

その性能は今だ健在。伝統の系譜を継ぐ2リッター４WDハイパワーセダン

相も変わらぬ素晴らしい性能。目つきが鋭くとてもスポーツカー的今日本車で唯一の2リッター４WDターボセダンコレジャナイ感のあるレカロシート。大きく感じる車体STIなんだからもう少し軽量化に重点置いて ...

86dog 2017年7月17日
クルマレビュー

大人のスポーツセダン

「SUBARU WRX S4 tS」は、2.0L 水平対向DOHCスポーツリニアトロニックAWDのSUBARU WRX S4 をベースにSTIらしい走りの愉しさを磨き上げるとともに、外装・内装に専用 ...

KitKat 2017年6月27日
クルマレビュー

ハイパフォーマンスの一言

初めてのメルセデス。ドアの重みは重圧感、座る者を包み込むようなレカロ製AMGパフォーマンスシートの心地良さが気に入っています。排気音は豪快そのもの。ディストロニック・プラスは渋滞時や高速道路で抜群の ...

ウフポシェ 2017年5月13日
クルマレビュー

カタログモデル最強のインプレッサ

ボールベアリングタービンやオイルクーラー、大容量のインタークーラーウォータースプレータンク、軽量ガラス、薄板ルーフなど走行性能の為のパーツを惜しむことなく投入し、HIDヘッドランプ、小型車用のバッテ ...

たかりん＠スペックC 2017年5月7日
クルマレビュー

スバル発、新プラットフォームで挑むインプレッサ

現スバルのスタンダードモデルの試乗が出来た事。正にスタンダードモデルと言う感じ。同プラットフォームで今後色々出るそうだが逆にそっちの方が楽しみである。世界戦略用の新プラットフォームでしたっけ？と ...

86dog 2017年4月23日
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インプレッサは買いだ

「良心的な中身」　アイサイトや歩行者保護エアバッグなどの安全装備が全車標準であるところはまさに今のスバルを象徴するところです。「運転がとても楽しい」　意のままの走りを楽しめる、と自信をもって言える車 ...

エーミール5 2017年4月9日
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★インプレッサ・スポーツに試乗。COTYも納得、コスパ最強のベストバイ

シートに腰を下ろしてシートベルトを締めますが、シートベルトアンカーの形状が秀逸で、適度な重さと握りやすさがあり、これは他の車には見られないポイント（ぼくはこういった部分が非常に気になる）。高額な車で ...

intensive911(JUN) 2017年2月3日