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小回りがきく燃費が20オーバー運転支援(高速が手を添えてるだけでイイ)静粛性カーブの曲りやすさ なし メインの用途は妻の通勤、買い物。週末に少しおでかけをします。夫婦2人生活なので後席は誰も乗ること ...
居住性、燃費、けっこう速い、乗ってからカッコ良く見えてきた🤭 足回り、シャーシーの剛性不足 乗りやすい売れた車だけにパーツに困らない古さ感じさせないデザインプリウス良いよイイ✨✨✨ 足回りやシャー ...
最近のランクルではなかったオフロード行けますって感じの見た目(復刻70は除く)運転のしやすさ(見切りの良さ)ハンドリングの良さ(ハンドルが軽い) 特になし強いて言うなら販売方法 素人の私が車体につい ...
26Kmから60kmへ ホワイトがなかった ほとんど付き。
※優れたデザインの外観。※トヨタのハイブリッド車からくるシームレスなエンジン制御。※TNGAプラットホームによる乗り味の素晴らしさ。 ※リアドアの開閉音よりナゼがチープなフロントドアの開閉音。※割り ...
乗り込むたびにボディーの曲線美に惚れ惚れします。 リアのストップランプ両脇から下に垂れた黒いラインが嫌で、ボディカラーを黒にして目立たなくしました。HEVとの見た目の違いが僅かなのが先代と比べたら不 ...
リアの厚みのあるデザイン、写真で見るとそうでもないが実物はとてもカッコいい!頑丈で人も荷物も沢山載せられ、独特の存在感があること。ディーゼルで下道燃費10キロとコスパがいいこと。 写真で見るとそこま ...
燃費。これに尽きます。内装デザインは30プリウスより洗練されてて好きです。Sチューンブラックなのでインパネがシルバーからグレーに変更されてる点も好きです。 15万キロ超えてきてから燃費が急に悪化。点 ...
全部ドア開ける度に所有欲を満たしてくれる モデリスタついてないと物足りない気がしてくる 過去最高プリウス初代、50.60.ワゴンR、クロストレック、ハイゼットカーゴハイゼットトラック、エルフと月20 ...
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