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・マイルドハイブリッドのお陰でエンジン始動がなめらか。・信号待ちからのスタートなど、ポロの時のようなタイムラグ無しでノンストレス・1.5ℓ+ターボで快適な走行・駐車場で車に戻った時、ドアに触れなくて ...
内装もレザーが多用され、質感も良いです。純正ナビや地デジは見れませんが、8.８インチのディスプレイは見やすく、carplayを使用すれば、全く問題がありません。というか、そもそもイタ車乗りにナビだの ...
我が家のフィールダーは前期型でしたが、スタイリングもシンプルで格好良いと思います。普通に乗っていれば燃費も良くあまり維持費もかからず壊れません。しかもレギュラーガソリン仕様なので財布にも優しいです。 ...
ボディの剛性感があり足のダンパーを交換してもしっかり。高速走行の安定性と静かさ。オーディオの音質がイィです。乗ってる人が少ないので嬉しい。2007年式の2000ccでも、燃費がまずまず。塗装が綺麗～ ...
全部。古さも含め全部。 無い。強いて言えば部品が無い、値上がりしてる事。 良い車ですよ。他の車に興味が湧きません。 レブ迄回すとトリハダ立つくらい良い音しますよ!まだまだパワーもあります? 車高調な ...
Bセグなので小回り効く。C3ETG5のときに比べ、燃費は悪いが（ターボだから仕方ない）、非力とは全く感じない。スペックのことを考えたら当然納得する。デザイン。三重県ではよく現行C3を見かけるが、やは ...
長距離運転していて全く疲れない。よく地元三重県から大阪まで走る時がありますが、ここまで疲れない車は非常に少ないでしょう。中古価格がちょっといいパソコン並みに物凄く安くコスパが高い。年式が古い(新しく ...
スタイル初の300馬力オーバー初、シルキー6よく出来たDCTパーツが結構豊富な事トラコン外すと、とっても元気ドイツ車の割に壊れない異常な巡航速度 ノーマルだと、リア周りの剛性が低く、腰砕け感が強いサ ...
ごく当たり前のセダンとして、ほとんどの場所に違和感なく入っていけるスタイル。派手さもなく、悪いところに行っても目立たない（どんな所？）それでいて、踏み込んでやると結構瞬足で、昔の1.8ℓの車と較べる ...
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こちらのカツカレーに１００円を追加すると大変なこ ...
エイジング
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実録「どぶろっく」69
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[ダイハツ タントファンクロ ...
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6/20 木曜日の朝‼️
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![[ダイハツ タントファンクロス]今週も🏅頂きました🙇♂️](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/236/771/5236771/p1s.jpg?ct=2ff814092480)
