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ベースのK12マーチのデザインもお気に入りなのに、更にランチャイプシロンをイメージさせるオーテックの外装チューニング！内装もグレードを考えれば質感が高い。カラーも好き❤️ 1.2Lの排気量にしては伸 ...
1.2Lから110PSトルク13.7kg.mを絞り出す圧縮比11.5のスペシャルエンジン(専用ピストン、ポート研磨)音もシビックのように勇ましい。チョロQのような外観 ハイオクで低速トルクがないため ...
燃費の良さ。前車がＲ34スカイラインだったため、ハイオクからレギュラーになり、平均18ｋｍ/Ｌなので燃料代は半分になりました。 Ｂセグのコンパクトだから軽さを期待していましたが、薄っぺらい軽さ。軽す ...
マーチ系列あるあるの後方視界のよさ12CでもSRには敵わないけどなかなか鋭く加速するトランクルームの積載量が神 身長が高い人が乗ると後席は人権ないかもトランクの段差でカバーがよく取れる K12マーチ ...
ベースがK12マーチなので基本的に運転し易い⭕️オーテックのほうでエンジンや足回りやボディ剛性等をアップしている為、ノーマルマーチとは全くの別物です⭕️但しノーマルマーチと同様にハンドリングは普通に ...
K12B/DJEエンジンの質感良い音質、振動の少ない小排気量4気筒はいい！どっしりとした乗り味を持つボディーを補強して、ハンドリングの応答性向上を図りました！ ハーフスロットルでのCVT副変速機のメ ...
スイスポほどガチではなく、ほどほどにスポーティーで、日常の速度域でも老若男女問わず「走り」を楽しむ事が出来る。それでいて同乗者が安心できる乗り心地や、出来の良いシート等、快適性がちっとも犠牲になって ...
・寒冷地仕様のシートヒーター、始動から３分で温風が出てくるエアコン・安全性能てんこ盛りで安心できる（プロパイロット、電動ブレーキはあえてつけていない）・長時間乗っていてもお尻が痛くならないシート・死 ...
デザインや、エンジン性能は言うことなし 足回りは、純正では、車の性能を発揮出来ない。 足回りは、車高調などでカスタムする必要がある ノーマルの足回りでは、タイヤ片減りするし、真っ直ぐ走らない 少し硬 ...
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桃乃木權士
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