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ハイグリップタイヤやハイテクコーナーリング ミッドシップのお陰で 不安なく走れます ストラットタワーバー前後取り付け後高速で素早くレーンチェンジすると車体中央部が剛性不足のうえにレーンチェンジ側フロ ...
スイス：スォッチ社の企画ドイツ：ベンツ・ブラバスの小排気量エンジンフランスとドイツの国境付近：デザイン等多国籍軍なところ。ホイールベースの短さとリアエンジン全幅１５５全長２５５のサイズ感 サポートさ ...
不良部品や消耗部品の交換がほどんどなく、丈夫い 今ままで交換は、タイヤ バッテリー ブレーキパット タイミングベルト それ以外交換なし 距離18万キロ以前のクラウンも25万キロのりましたが、 これと ...
この車種はノーマルで乗ってる人が多く手を入れてると良い意味でも悪い意味でも目立ちます…w 左後方確認が終わってる…1.5Lの120馬力なので非力… 車体も安いしトータルバランスは良い。 レンタルでノ ...
サイズ感から近場のチョイ乗りから1時間程度のドライブに重宝します。 セカンドシートは座面が低く、長時間はややツライ。 95,000Km。3回目の車検を受けました。奥さまの通勤メインで我が家ではセカン ...
不動１２万円で購入しバッテリー繋いで動いた時は嬉しくて嬉しくて🎊ある意味イチからクルマを自分仕様に仕上げられるのが楽しい🎶最も遠くまで走ったのは55km、まだまだイジれば走行距離は伸びそうです。 ...
限定車なので他の人と被ることが少ないデザインがかっこいい速い！VTEC！ まぁまぁ足が硬いドリンクホルダーにペットボトル入れるとシフト操作ができない じゃじゃ馬感は否めないが乗っててかなり楽しい1台 ...
スタイル 足回り 売却時の査定は悪い ７年間くらいは安心して乗れるがだんだんと故障リスクやタイヤ等消耗品の費用がかさんでくる
ボディがインプレッサのサイズでコンパクトなのでとても運転しやすい。全高が少し高めで、長身でも頭上に余裕がある。 内装がプラスチックな感じが強く、少しチープ。レガシィの方が高級感がある。ロードノイズが ...
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