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内外装共に最高です。コレに惚れて買ったと言っても過言ではないです。そして所有してから意外だったのは走行性能。思った以上に機敏に走ってくれてストレスはほぼありませんでした。 ブレーキがあまり効かない。 ...
生でもイイ加速するよ燃費は15.2くらい走るしCVTもいいね 中古だから仕方ないけどターボ欲しい笑リヤハッチのベコベコ感はどーにかならんのかね?あとはいいよ ワゴンRって ターボしかないと思ってたか ...
20年経っているけれど、飽きないボディーデザイン。CVT関係ジャダー他トラブル知らず➡️サーキットハシリはCVTには良いらしい~😊ホンダメカさん談。 シートを低くしているのでハンドル調整しても合わ ...
友人から無料で、譲って貰いました。三菱の車を購入する事は全く考えてなかったので、ユーザーになり、手にとってみて新たな発見ばかりで、逆に楽しい。じっくり観察するとスタイルもシュっとして、通勤の足として ...
丁度良いサイズ感とヨーロピアンテイストなエクステリアデザインが感性に刺さった。私の場合、車の性能よりもまずデザインを気に入るかがきっかけとなる。 スポルトグレードで装備は充実していたものの、CVTで ...
20万円個人売買で購入。室内はゆったり広々窮屈さを感じない。RS-Rのダウンサスを入れてちょうどいい硬さ。飛ばさなければエンジンが静か、振動も少ない。 純正のサスは柔らかすぎて船のような感じ。2.5 ...
普段足にはもってこい ボディ剛性が不満 ほぼ通勤専用で満足です スタビライザーが装備されてません、ワゴンRから流用しました 不満無し、RS-Rのサスに交換済 不満無し 通勤用なので不満無し まずまず ...
燃費がいいです。軽油なので燃料費も安く。乗り心地もいいです。(RS-Rのダウンサスですが) なし BMWのは初めてですが、とても運転が楽しいです。 足回りがしっかりしており、BMW特有のハンドリング ...
◯デザイン◯実用性◯積載能力◯収納の多さ◯耐久性(オイル食いを除けば) ◯燃費(サイズと設計の古さを考えると仕方ない)◯ヘッドライトが黄ばむ(保管環境によりけり) 先日お別れしたので自分なりの感想を ...
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