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意外と視界が良く、ボディサイズを感じさせない取り回し性の良さ。初めて乗っても違和感は少ないと思います。価格の割に装備が充実していて、コストパフォーマンスは抜群だと思います!最廉価グレードでもチープな ...
一部改良でRAV4•ハリアー・ノアヴォクシーと同じ2000ccエンジンになったことでいろいろスムーズだし、ちょっとパワフルになっていること。 見た目が改良前後で何ら変わらなかったこと。特に後ろ姿。ハ ...
赤のZを30分位試乗しました。軽やかに加速してハンドリングも軽めで良い感じ。ブレーキペダルの位置が左足ブレーキの私にはピッタリしてて最高に良い。全開加速はハッキリいってインパクト無し物足りない。動力 ...
1 見た目より車内が広い幅1800mmという至上命題がありつつ、高級車なので車内は十分すぎるほど広い。2 静粛性ハイブリッドだからというのもあるが。信号待ちのエンジン停止中や高速の巡航中の静粛性は特 ...
とにかく燃費がいい所です。市街地では28~35、高速では35~40サスペンションがダブルウィッシュボーンですから乗り心地も良い。さらにドアミラーヒーターがあるので雨の日が安心です。 音響スカスカで深 ...
コンパクトボディと希少セダン 収納の低さ 50プリウスに比べると車格の低さを感じますが‥いいクルマ♪カローラ=国民車
セルボが事故により廃車になってさぁ何を買うかとなった際に、カローラツーリングと競合した車でした。決め手はやはりデザイン。いつ見ても、どの角度からでも美しいので乗るたびに好きになります。内装もこのクラ ...
13年前の車で大体リッター18くらい走ります。カローラツーリングを発注したから期限が悪いでさすがエンジンかけたら直後に息継ぎをしたらエンジンかけた直後なんかのビックリ‼️マーク出たら、怒ってるんです ...
高級感があり、見た目の良さも気に入っています。また、3ナンバーと思えない扱いやすさ。荷室が広くフルフラットになるため、車中泊も可能です。 乗り心地がゴツゴツしている点。アレンザに履き替えてやっと満足 ...
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