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バックする時にリアウィンドウの面積がとても広いのでとても運転しやすい！トランクも必要十分入るのでとてもよいです！デザインは丸っこく、女性などには打ってつけの可愛い車です！ 後部座席の足元が狭いだから ...
見慣れてくるとかわいいと思う見た目のわりに燃費が良いと思います頭上が広いので車内が広く感じますマーチの時よりも荷物が沢山入ります。 加速感はダルいですハンドリングもダルいですシートが柔らかすぎて疲れ ...
車好きでマニュアル乗りたいけどお金が無い、、、、そんな方におすすめだと思います。(もろ私)車体もコンパクトで小回り効くし、車体軽いのでそこそこ加速するし、燃費もリッター13~15位走るのでいいです。 ...
•ディーゼルエンジンで尿素水が必要ないので経済性が高い•経済性が高いのに2500ccエンジン並のトルクを発生するパワーユニット•クラスと排気量から考えると圧倒的な加速G•多段化ATによる静粛性•5ナ ...
•5ナンバーサイズで全長3.8m以下•軽自動車に毛が生えたくらいの小柄なボディに1500ccで109ps/15.1kgf・mのHR15DEユニットが押し込まれている•上記ユニットにより生み出されるそ ...
【前車が先代のZC72Sだったので、それとの比較がメインのレビューになります】•まず感じたのが「小回りが効く」こと。 最小回転半径が4.8mになった事により(先代は5.2m)、狭い駐車場での取り回し ...
車重が軽く軽快に走る。 内装には拘らないので気にならないがハッチの積載性の作りが良くはない。この車に限らずこのK12エンジンは早い段階でカムカバーからオイルが滲みだす。カムカバーパッキンが弱い。 軽 ...
軽でも安い部類の車なのに電動パワステで、しっかりチューニングされていてハンドリングが良い事。私的電動パワステの車は、油圧パワステに比べてハンドリングが軽すぎる傾向にありますが、この車はしっかりチュー ...
２０２１年現在、新車で買えるコンパクトカーのNA・ＭＴとしてよく出来ている。中古車も含めれば、はっきりいって同クラスの新旧スイスポやフィットＲＳ等に対してスペック的に見劣りするのは否めない。しかし、 ...
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桃乃木權士
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朝の一杯 6/21
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