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高速を乗る機会が増えたため、排気量がそこそこ大きい車で燃費の良い車と考えたらプリウスにたどりつきました。また中古車市場にも多く出回っており探しやすい。と、いう点で購入しました。 視界が何しろ悪い。ワ ...
なんといってもジウジアーロによってデザインされたこの見事なスタイリング。街中でも結構人目を引きます。街中であまり遭遇しないのもいいですね。そして3.2LのV6エンジンから発せられる野太いサウンドとQ ...
EVでの加速は良く満足ですiShifterを取り付けて未来的です。 EVからエンジンモードになるといきなり走りはどんくさくなります。 未来的でお気に入り! EVの加速はスゴイ! 安定性能は良い 今の ...
何と言っても静粛性・乗り心地・燃費。まだ納車後2週間ですのでここら辺くらいです(笑)。 ドノーマルな訳ですが、パーツがプラスチックということで雨の音などが響きます。特にリヤウイング部。 さすがは新 ...
駆動用電池の容量増とデザイン。普通のプリウスよりも大人になった感じ。どっしり感(単純に車両重量が増加?)。バニティミラーの照明(開くと点灯)。 ナビ画面の照り返し(特に朝夕)。一応パネルは艶消しにな ...
装備の割には割安感手頃な大きさリアシートの居住性インパネ周りの作り込み はたして”スポーツ”なのか?また、高速道路の無料区間でアイサイトも試しましたが、最近のスバル車は液晶表示が華やかです。それゆえ ...
燃費はもとより安全性能・先進性は実使用を重ねる程に満足感が高まる。特に、特別仕様車 "Safety Plus"としての追加装備(TSSP、インテリジェントクリアランスソナー、シン ...
パノラミックビューモニターは以前の車にも付けていましたが妻には必需品です。デイライトとTSSPのブラインドスポットモニターがすばらしいです。あと北国には4WDをお勧めします。 足踏みのパーキングブレ ...
・燃費EV走行の割合が増加し、3代目より向上しています。・乗り心地3代目から比べると、車体剛性、足回り、シートの改善により、よくなりました。・停車中もエアコンが効く点電動コンプレッサーのおかげで、停 ...
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