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・上品な外観。歴代Ｅ中最高。Ｗ２１２は醜悪（車体中央で折れ曲がって見え、ボンネット下端はフェンダー上端をはみ出している。工作精度？？）・走行性能と燃費（最高１４．８ｋｍ．ｌ） 但しＶ６ドロドロ音は？ ...
外観①ツーリングSセレクションの黒で，モデリスタのメッキのエアロがついていると，プリウスとは思えないくらいかっこいい．（カタログで見るよりいいかも）②テールランプがクリアで，お尻のまとめ方もトヨタに ...
[エクステリア]キリッとした目つきで悪くありません。なかなかカッコいい。ブラックカラーが似合います。[インテリア]ぱっと見豪華。他人を乗せても「高級そう」と言われます。全然高級車ではない内装だが、一 ...
ガンダム顔ツートーン。５Doorハッチバック。車重（でももっとがんばれ(FRPボンネット、アルミ天井など)）。燃費？（まだ、満タン法で測ってないので、表示との乖離が不明)。よって、記入燃費は液晶の表 ...
鼻先の軽さは今までに乗った車の中では最高。1.8Lｴﾝｼﾞﾝの割にはｽﾀｰﾄ加速は非常にいい感じで低回転から結構力強く感じます。あと意外に燃費が良かった点。通勤だけでなく旅行にも十分使える収納スペー ...
１ 全席、快適な広さである２ ボディがデカイ割には取り回しにそれほど苦労しない３ エンジンとＣＶＴとの相性の良い４ 電動パワステのフィーリングがトヨタ製ＦＦ車の中で一番良い(といっても長所も短所もな ...
初登場（93年イタリア）の時からの憧れでした。その当時はいわゆる高値の花くらいに思っていたのですが、いざ入手すると、内装外装の期待を裏切らないデザイン。それに尽きると思います。 やはりゴム系部品の劣 ...
低速トルクがあり、２０００pm～３０００ｐｍのパンチあり、燃費も８～１２ｋと勾配のある林道走行には頼もしい相棒で、高速での安定感よく８０ｋ～１００ｋからの追い越し加速も想像以上早い！でかい図体の割に ...
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🍜グルメモ-672- ボディブロー(埼玉県越谷 ...
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