アウトランダーに関する情報まとめ

クルマレビュー

お値打ちな経済車

高い走行安定性とEV走行時の静粛性。S-AWCの絶対的な走行安定性は低速でも高速でも健在。EV走行時は静粛性も高い。内装がチープ。もう少し質感を上げてほしい。車速ドアロックがない、アラウンドモニタ ...

akirachi 2023年11月1日
クルマレビュー

三菱初めてだけどなかなかです

限りなく電気自動車で静かで走りもなかなか良い。オールマイティな車。かなりお勧め度は高い。今まで三菱車を買ったことが無かったが、どうして、なかなか作り込まれた車。PHEVの先がけとして完成度も高い。 ...

のりものクラブ 2023年10月28日
クルマレビュー

実用性･快適性･走行性を高次元でバランスした軽

・乗り心地を損なわずしっかり踏ん張る足回り・ロードノイズが抑えられた静かな車内・有り難いABHはアウトランダーにもないメモリー機能付き・スポーティにも走れる7速MTモードパドルシフト・ISGでのエン ...

のら吉 2023年10月27日
クルマレビュー

オールマイティ＆オールラウンダー

・外観、内装共に高い質感(もっと高額な車両と比較すると当然質感は劣りますが、この価格帯にしてはがんばっていると思います)・大きすぎないサイズにも関わらず7人まで乗車可能なパッケージング(3列目はエマ ...

SO8 2023年10月24日
クルマレビュー

ファミリーカー×アウトドアのド定番

・６歳の娘が車に乗るのが楽しくなった点。以前はX1で長距離移動が退屈そうでしたが、デリカのように２列目、３列目の空間が広くなって快適そうで、長距離移動のハードルが下がりました・高速巡行で使えるACC ...

でででデリカ 2023年10月19日
クルマレビュー

１年を超えて

通勤距離　片道10~20km弱仕事だけだと(寄り道無し)家庭充電のみでＥＶ走行でガソリンの消費が少なく、数ヶ月は給油しなくても良いです　満充電が５時間弱も深夜充電ならば苦になりません遠出の高速運転 ...

うりぼう'66 2023年10月18日
クルマレビュー

運転が楽しい

走破性、とくに山道やワインディングであの巨体がスイスイ動く、曲がるを体験すると毎週末遠出したくなります。慣れるまでちょっと大変ですが、ワンペダルもなかなかいいです。ベンチレーションがない。細かい不 ...

もももんがー 2023年10月16日
クルマレビュー

乗らないとわからないクルマですねぇ～

ディーゼルなので軽油でランニングコストが安いミニバンでありながらもSUVなので段差や多少の悪路も気にならない外観も個性的なので所有欲を満たしてくれるあと20センチ２列目シートが後ろにスライドすれば ...

ukope29 2023年10月12日
クルマレビュー

2023年式プリウスG感想文

1．スーパーカー世代に突き刺さるエクステリアデザイン2．ドアミラーの鏡面サイズが適切3．セーフティセンスの運転支援の自然さ4．操縦性へのこだわり5.その気になれるスポーツモード 1．寂しい室内の質感 ...

ノイマイヤー 2023年10月9日