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軽い、速い、音がいいの250ccのメリット全部もってます。リアシートも平たくて普通に使用できます。また、リアシートが大きめなのでシートバックも積みやすいです。 旧車だからパーツが出ない。 軽くてパワ ...
スポーツ性能：シャキッとしたボディ剛性とハンドリング、スポーツカーのようなドライビングポジション。SUVとは思えない走りの良さで、乗るたびにワクワクしますね。燃費：2Lターボですが、高速13km/L ...
とにかく広いです、車中泊も余裕でできそうです。運動性能は静かで、乗り心地がいいです。高速も余裕の走りをしてくれます。シートアレンジも多彩です。落ち着いたフロントフェイスがいい。 LEDデイライト、フ ...
エンジン、足廻り、ハンドリングそしてＦＲのフィーリング最高です。 ＺＤ８Ｃ型ＳＴＩのフロントナックルは何故、鋳鉄にしたのか？ハンドリングの剛性感よりも、アルミナックルでバネ下荷重を軽くする方がメリッ ...
中古車なのですが、こだわりのアブソルートEX。エンジンかからずに始動。えっ、走れるの？と思うモーターの静粛性。ハイブリッドだが、モーターメインの走り。ホンダセンシング。特に全車速対応のACCはここま ...
とにかくデザインに惚れました4ドアセダンとしてはやや低めのルーフからくる重心の低さと流れるようなフォルム、目つきもカッコいい2Lターボの200psなのでびっくりするような加速は無いけど必要充分で燃費 ...
いざという時の走破性 自分には値段が高かく感じる！ おおむな満足！どノーマルで乗りたい 凄まじいトルク感 世間で言われてるほど悪くない この手の車としては良い方だと思う！ ２人分のキャンプ道具は積め ...
スタイルスタンド立てなくてよい転倒しにくい 乗り心地 通勤用なのでまずまずバイクなので追い越される時が怖い車の流れ程スピードが出ない為最高速度55キロ車体がブレる ５０なのでそれなりかと 悪いです ...
通勤用なので動けば良いです。車高調組んでアルミ履いてオーディオ組んだだけです。
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