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同クラスの国産車より割高だが、jeepブランドがお手頃な装備と価格で購入できる。CVT車は初めてだが、差程違和感は無い。フロントの顔は勿論だがリヤスタイルが思いのほかカッコイイ！背の高いステーション ...
着座位置が高く、また静かなので長距離運転にやさしい車でした。やはり8速ATがきいており、110km/h走行時の回転数が1,800程度と低回転で、燃費および静粛性に貢献しています。 オートエアコンです ...
・軽にしては高い衝突安全性！・この大径タイヤで５ドア！↑この２点だけでも買う価値大蟻んこ！！ww・純正でも667ミリの大径タイヤ・ターボ域の普通のパワー・トルマリンカードを入れて改善されたアクセルレ ...
基本的に性能は、ヨーロッパメーカーのものよりスキー場に行く時とかは、比較にならないくらい良いと思います。また、高速道路もセダン並には安定していますし、外からのノイズもかなり抑えられています。燃費も前 ...
フロントガラスやドアを外すことができる。車内まで水洗いできる。燃料タンクが室内にあるので、走行中にぶつけない。加速が良い。やっぱりガソリン車。 ５ＭＴだったらよかった。錆びやすいボディー。ブレーキペ ...
アナログ的で、いかにも操縦してるという感無骨なスタイル 外装など日本とアメリカで仕様が違うところ 最近の日本車と比べたら利便性や走行安定性などは敵わない。しかし、その欠点が何故か許せてしまう&quo ...
・見た目が古き良き時代のJEEPの特徴を出していて素晴らしい（購入動機）・最近の同クラス国産車とは比較してはいけないがJEEPとしては燃費が良い（2Lレギュラー仕様なので都内や神奈川でも10km/L ...
まずこのフォルム。他社ではマネできない。JEEP顔。逆立ちしてもJEEPです。と共にこの野生感。アバウトさ。そしてゴツさ。でも取り回ししやすい大きさで、運転しやすいです。満足ポイントは。まずはルック ...
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【ホンダ CRF２５０X】 奇跡の道北ツーリング ...
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