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エクステリアは良いですね。トヨタの本気度。スターウォーズのストームトルーパー、ヤッターワン、バカボンの本官さん。Safety Sense Pで走る事には楽々。エコモード固定。高速通勤で満タン法、燃費 ...
スタイル、走りとも気に入っています。特に走りは、MTの操作感がとても良い。最近の流行りか、燃費のためか、アクセルオフでエンジンの回転の落ちが小さいため、回転合わせしなくてもスムーズなシフトアップ・ダ ...
・低速からも高速からもどこからでもパワーを感じるエンジン・ハンドルがぶれない（安定性）ので安心して走り、曲がり、止まります。・長時間の運転でも疲れにくいシート、ホールド性も良いです・遠出すると意外に ...
コンパクトサイズで自転車用のスペースが有れば停められる。軽量なので取り回し楽々。14インチタイヤの安定感。オールパーパスと言う車種は無いけれどアドレス110は自分の使用目的に関して不自由が無いので非 ...
1年乗ったフィーリングとしてニュルブルクリンクのタイムは、997GT3RSより20秒早く、991.1GT3RSからわずか2秒落ちという化け物にして、・ロングドライブも疲れない、れっきとしたツーリング ...
パワー（204ps／35.7kgm）とエコ（実燃費20km/ℓ以上）の両立ハンパない。街乗りに最適なサイズ・足回りでいて、ロングドライブでも疲れない寛ぎ感。 居住スペースは必要十分だが、トランクルー ...
・車高が高いので視界が高く見やすい→安心して運転できる・クロカン特有のサブミラーがあるので車間ギリギリもok→ショッピングモールなどで行き違う場合に対向車のおばちゃんで動いてくれなくても移動余裕でし ...
最高に好きだと思われる人からの視点・・・そりゃもう唯一無二の最高なスタイリング！！未来的なクーペボディの薄めの車体にSUVの足元。もしかしたらランボルギーニのウルスよりサイドビューや斜め後方からの眺 ...
車重があるので、高速道の横風にもある程度耐性がある。シート下の収納スペースはちょっとした買い物で重宝。先代に比べて質感低下と言われていますが、個人的には全く気にならないレベルです。ポジションが楽でか ...
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