ヴィヴィオ燃費に関する情報まとめ

クルマレビュー

２回目の投稿です。購入後５千キロを走り印...

購入初期に低速トルク不足を感じていたが、少々回し気味に乗っていたら大きく改善しました。前オーナーが２年半で５千キロ余しか乗っていなかったのですが、おそらくあまり回さずに乗っていたのでしょう。Ｄレンジ ...

マクジナン 2005年5月28日
クルマレビュー

スバルらしい「走り」と「燃費」の両立モデル

「総評」に記載していますが、スバルが苦心して搭載した色々なメカニズムのお陰で、楽しくて燃費の良い素晴らしい車だと思います。「総評」に記載しています。 DOHCモデル(EN07D)は、厳しい排ガス規 ...

ため３ 2017年5月8日
クルマレビュー

スバルらしさのある軽自動車ヴィヴィオRX-Rからの乗り換えでした。購入の条件がMT、過給器付き、実用にも使えるトールワゴン、できる限り年式が新しい

走行性能はさすがにヴィヴィオと比べると雲泥の差ではあるがトールワゴンとしては優秀ラグのないスーパーチャージャーは街乗りでも非常に扱いやすく高速でも楽に走行できる他社の軽では類を見ない贅沢な4輪ディス ...

2011年9月21日
クルマレビュー

軽自動車の進化進化を比べるのが10年以上前の車ですが。2009年2月に新車購入して1年1万キロ程度走行。今まで故障はなしです。母親用の車で購入しま

走行性能エンジン性能はNAでも十分と感じます。ロールはしますが多少は踏ん張ってくれているという感じはします。前車は11年位乗ったヴィヴィオタイプS M200とかいうグレードだったかと。NA、3ドアの ...

2010年1月30日
クルマレビュー

なるほど・・以前乗っていたスバルヴィヴィオビストロからの乗り換えです。軽はダイハツに決めていて、色々と試乗した結果がこの車です。主に通勤で使

・Ｅ/Ｇ音がリッターカー並・・これ軽？ｗｗ（高速でそこそこ出しても車内で会話が弾むレベル）・加速はリッターカー以上・・これ軽？ｗｗｗ（高速の追い越しの際、１００からでもに普通に追い越せるレベル）・タ ...

2007年9月1日
クルマレビュー

自分用にはレガシィ、軽に関しては妻用にレ...

マルチインフォメーションディスプレイが、平均燃費やエンジン回転数、外気温などを表示してくれて良いですね。省エネ運転にも役立ちます。室内のクオリティーも価格の割に安っぽさがなくて良いですね。また乗り心 ...

コーシ 2005年11月5日
クルマレビュー

アクセルワークは独特です。従来のATから...

まず外観！よくムーヴに似すぎ・・って書かれてるけど、よく見るとスバルファンは「おやっ?」っておもいません？サイドのディメンジョンがプレオに似ているのです。会社の駐車場にはどういうわけかプレオが多いん ...

ヨモツヒラサカ 2006年9月28日
クルマレビュー

低燃費で少し？変な車を捜している方へオス...

四輪独立ストラットで素直な操縦性。１０万キロトラブル無し。軽だけど油圧パワステで普通乗用車並み、味付けは重めで前輪からの入力がとても解りやすい。とってもスムーズに回るクローバー４とＥＣＶＴの相性は最 ...

2003年12月27日
クルマレビュー

燃費が・・・去年の暮に4年間お世話になったU30プレサージュを手放し、キューブに乗り換えたら妻に奪われてしまいしょうがなく親が乗ってたプレオを譲り受

1：足まわりが軽では珍しく4輪独立なのでコーナリングではリアが粘る。その上乗り心地がいい。2：エコモードをボタン一つでオン、オフできるので街乗りはオン、ここぞとゆう時にはオフと簡単に切り替えれる。3 ...

2009年12月15日