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・車体が大きすぎず、取り回しやすいサイズ。・1.6L＋ターボで必要十分なパワー。・とても広いラゲッジスペース！・雪道の安心感。 ・後部座席のスペース。 子供が産まれることを機に、"走るファ ...
セレ以外は大体満足。足回りの振動収束は156前期から大幅な改善を感じる。アライメント取り直したら、150km/hが100km/h程度に感じる。トルクフルな直噴NAエンジン。地味だけどベルトーネデザイ ...
三菱と日産で共同出資した軽自動車開発会社『NMKV』デイズ2代目は初めて日産主導で企画・開発したモデル！随所に乗用車開発のノウハウが活かされてるのか、乗り味が軽自動車の枠を超えて、1ランク上の登録車 ...
AWDなので雪道でも普通に走れます。 気にしちゃいけないけど燃費です。 通勤、レジャーに使っていますが馬力があるので運転は楽です。
EV走行時の静寂性、スポーツモード時の疑似ステップアップフィーリング、コーナーリング時の回頭性と安定性、雪道での安心感。 ロードノイズの遮音が不十分。タイヤ交換時、ラゲッジルームに脱着用タイヤ4本が ...
人生初のSUV。事前に散々YouTubeでいろんなジャーナリストや配信者のインプレッションを見て・・・の実車だけど、やっぱりまずはスタイリングがいい！先代のルノーから脱却できなかった乗用車感からは一 ...
扱いやすいサイズで燃費もまずまず。狭い道もスイスイ。雪道での運転もスピードを出さなければ問題なし。 車内はせまく、基本2人乗り。高速はエンジン音、ロードノイズがうるさい。もう少し遮音性を高くしてほし ...
ゆったり感と緩い乗り心地。国産車ではまず味わえない。 古くなって来て、故障が心配で毎回ドキドキしながら乗らなくてはいけない、 4WDなので、雪道も安心。やっぱりスタイルが最高。
立体駐車場に入れられる。ディーゼルマイルドハイブリッドは、おそらく唯一。高速での燃費は20km/lオーバー。市街地走行でも良好。４輪駆動で悪天候時や雪道でも安定、安心感。オールシーズンズタイヤに履き ...
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