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ライトの自動点灯とかキーレスとかトランクリッド、フューエルリッドの開閉ボタンの位置とかいっぱいあるけど、自分でいじるには適当かな？ バカな子供ほど可愛いという親の気分かな？欠点が魅力に見えてくる不 ...
・こだわりが感じられるスタイリング．日本刀や鎧をモチーフにしたデザインとのことで，独特のたたずまいです．・意外と燃費がいいのも魅力です．渋滞にハマっても10km/lを切ることはまずありません．・ラゲ ...
全体のフォルム。ドライビングポジションの素晴らしさ。ミッションを操作すると尻の下からチェンジの感触が伝わるクロスミッションの楽しさ。エンジンのアクセルレスポンス。フロント・リアのタイヤサイズの違いや ...
○どのメーターモードに切り替えても、瞬間燃費計が表示されているのでエコ運転を心掛けやす い。○使い勝手が良いシートアレンジ。特に他社にない後部座席の座面を跳ね上げて生まれる収納スペ ースは画期的。 ...
6EC-ATはなかなか面白い。また、足回り居住性も満足。アクセルワークも悪くはない。プロトタイプの車種はあまり見かけないので、スポーツカーとしての役割を十分果たしている。そもそも、マツダ車は車高が低 ...
●走行性能・操作安定性 とりあえず、速かったです。 けっこう速いです。 燃費を良くするためのＨＶではなくて、 エンジン出力を上げるためのＨＶかな。 足回りもしっかりしてて、 操作安定性が優れてて、 ...
かるーくＤＲしただけなので、いいところが見つかりませんでした。でも、このモデルの商品力は安さと燃費かな。あとは、デザイン？好きな人は好きなデザインだと思うけど、わたしはこのクルマのデザインはあまり好 ...
○外観は初代より高級感があり悪くない。○ボディサイズ（特に横幅）を拡大しなかったのは卓見。○タイヤはスタイリング上のバランスが良い。【内装・装備で初代ブーンの長所を継承しているところ】○広い室内と使 ...
ガソリン車では到底味わえないＥＶ独特の走りに大満足！★超リニアな加速性★最初から最大値を発生するトルク★変速ショックが皆無★アクセルレスポンスは最高★回生ブレーキは最高にエコ気分 ＥＶ専用設計ではな ...
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[トヨタ ヴェルファイア]「存在も消える最終型足 ...
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