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モンスターコンプリートでパワーは十分！ 内装がややチープこの価格なら仕方がない 普段使いからワインディングやストリートやサーキットと弄れば楽しい車！この価格で楽しめる車を作るスズキにアッパレです！ ...
シームレスなオートマ変速振動のないディーゼルエンジンガソリンエンジンの様にスムーズなエンジン回転踏み込むとまあまあなパワフル感パワステアシストはまずまず快適運転していて時速65km/h前後が快適ゾー ...
妥当なコスパ 価格相応 値段相応 40ＮのISGのアシストは軽のスタートとは思えないアクセルの軽さが有る。 値段相応 ２回目給油でトリップ数値を見ると29.5Ｋ/Ｌ441Ｋ走行後 マアマアかな 値段 ...
デカすぎず、狭くなさすぎない軽くてパワフルクルコン0km～OK ステアリングもう少し手前まで来てほしいシートもう少し下げたい助手席ヒータドリンクホルダーが小さい 大体なんでもこなせそうです ...
クレスタ ツアラーV以来のターボ車＋MTまぁまぁ速い？ 塗装が薄い。(ちなみにルーフは1ミクロン無い)樹脂パーツの素材と成型が悪い。フロントにソナーが無い為、純正ナビがフロントカメラに切り替わらない ...
まず外装のデザインが秀逸だと思います。今さらですが、国産コンパクトカーでは一番かな。ボディー剛性が高く、足廻りも低速では硬めですが、速度が乗ると丁度良い感じになります。背が高い割にはコーナーは非常に ...
ターボ付き4駆1400cc同サイズのSUV比だと加速たぶんピカイチ一応1400ccなので税金も安めサイズも最近の車の中では小さめ駐車場も比較的楽に突っ込めるスズキにしては内装は豪華な方販売当時他メー ...
かっこいい、小さいけもどこでも行けそうな頼り甲斐がある。反面行けそうなのが危ないかも。荷物も人もまあまあ積めて日常ユース良好。アウトドアに使うなら最高の相棒。好きにカスタムできる秘密基地 燃費と馬力 ...
クラッチが軽いから女子でも運転しやすい🙆🏻♀️プリンたんに関しては軽トラ並の軽さ🚚 クラッチの遊びが大きい😳トルク不足🥹エンスト注意❣️でも、マフラー変えたらトルクアップで(エンスト王子 ...
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Let'sラジコン 5/3-4
ふじっこパパ
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[ダイハツ タントファンクロ ...
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6/16 日曜日の朝‼️
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[ホンダ バモス]バモス と ...
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![[ダイハツ タントファンクロス]3M / スリーエム ジャパン 強力両面テープ 自動車用 外装](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2404155/73/06ca03edf84084bc70892e86752043_s.jpg)
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