フューエルリッドに関する情報まとめ

クルマレビュー

すごい乗り心地です。ヨーロッパ車はドイツ車しか乗ったことがないからかもしれませんが、この車のライドには驚いてしまいました。柔らかいけどフニャフニ

・シフトスケジュールのノーマル状態自体がおかしい。日本の交通事情－４０ｋｍ前後でのノロノロ運転に全く合いません。４９ｋｍ/ｈまでは２速で引っ張る設定です。回転が上がってしまい、燃費には間違いなく悪 ...

2010年10月12日
クルマレビュー

いろいろ書きましたが、４ヶ月乗ってみてますます愛着が湧いてきました。通勤等、普段は一人で乗ることが多いから大きいクルマはいらないけれど

①フロントデザインの押し出しの強さ②サイドのデザイン③いざという時に６人が楽無理せず乗れるパッケージ④スライドドアはやっぱり便利です⑤取り回しの良さ⑥燃費⑦パワステの出来（低速で軽く、速度があがると ...

かまたま 2010年9月9日
クルマレビュー

他人にオススメはしません。本当に好きな人が乗ればいいと思っています。いつまで乗れるかわからないけれど、末永く大切に乗っていこうと思っています。

エクステリアデザインは最高評価です。一目ぼれして１３年、所有して２年が経ちますが全く飽きません。駐車場に停めると自分の車だけスポットライトで照らされている様に錯覚します笑。今でこそ国産でもムラーノや ...

vehitact 2010年8月26日
クルマレビュー

泣く泣く手放しました。先日、Ａ３　１．４Ｔを手放しました。大変気に入っていただけに残念でなりません。私が勤めている会社は、親会社が某国産自動車メー

使い勝手の面から挙げてみました。○温度設定が変えられるデュアルエアコン運転席と助手席で温度設定（０．５℃ステップで可能）が変えられます。実際には運転席と助手席で室温が変わる訳でではなく、ベンチュレー ...

2010年7月5日
クルマレビュー

高い次元でバランスしているクルマです！パサートヴァリントの修理の為、ＧＴＩを代車で（Ａ３の代替えにGTIを考えているので、販売店の定休日を利用してそ

○温度設定が変えられるデュアルエアコン運転席と助手席で温度設定が変えられる（実際には運転席と助手席で室温が変わる訳でではなく、吹き出し口から出てくる風量と冷気が違う）ます。私は暑がりですが、妻は寒が ...

2010年7月3日
クルマレビュー

MTのダウンサイジング[アルファ]20代で初めての車にマツダのRX-8（以降エイト）を購入し現在に至る。30代に突入すると共にガソリン価格の高騰と

なんと言っても「モーターアシスト」と「6MT」独特の乗り味ではあるがこれはこれでアリと思える仕様。気分がよくなってエンジン回すと回らないのがガッカリと言えばガッカリ。シフトは軽快に入るし渋滞などで進 ...

2010年4月17日
クルマレビュー

先代3.2Qからの乗り換えです。表題の通り、先代からの乗り換えです。先代も非常に気に入っていたのでできれば手放したくなかったのですが2台所有は財

・燃費(現行9、先代8。あくまでこの排気量クラスではという意味で)。・電動リアスポｗ(無駄に重くなるだけのような気もするが気にしない！)。・リアスポが格納できるため更に洗車が楽に。・重量税がワンラン ...

2010年3月28日
クルマレビュー

実車を見てきました新型パッソKGC30の展示車を見てきました。地元のカローラ店では特段のイベントも無く、来店客はプリウスの修理に来た方が大半で、パッ

■外観は初代より高級感があり悪くない。■ボディサイズ（特に横幅）を拡大しなかったのは卓見。■165/70R14のタイヤはスタイリング上のバランスが良い。【内装・装備で初代パッソの長所を継承していると ...

2010年2月21日
クルマレビュー

よくできたチョイ乗りカーエコカー減税・補助金が付くうちに、ということで昨年末に新車購入しました。競合はホンダフィットとライフ。前車EU1シビックiE

■「イカツかわいい」外観。男性でも乗れる。■コンパクトな外観に対して広く開放的な室内。ラゲージスペースも広くはないが実用的。ウインドウやバックドアを立てたデザインが効いている。■横幅が狭く細道での運 ...

2010年2月6日