不明グリップに関する情報まとめ

クルマレビュー

納車完了～約半月の感想　乗車10ヶ月経過時の追加情報（2019/11/6）

やっぱり新車は素晴らしい！国産車ではここまで突っ張れない足廻りとエンジン性能？国土交通省の顔色を気にしないんだろうね～正に「ホットハッチ」と言えます。現時点、ヨーロッパ基準と思われるブレーキ性能の ...

年金オヤジ最後のガソリン車 2019年1月14日
クルマレビュー

JB43Wの特徴、感想、色々

高い最低地上高ﾃﾞｶﾀｲﾔ装着で最低地上高が簡単上積み可5MTによるダイレクトfeelとそこそこ燃費軽い車重でスタック時→救助しやすい/されやすい←重要駆動切替が　2H←切替→4H　ボタン1つで簡単 ...

仏の顔も三度 2018年11月6日
クルマレビュー

３年・45000Kmを振り返る

１．スタイルに惚れて買ったわけでは無いし、それほどカッコイイとも思っていなかったのですが、今になって駐車・停車しているロードスターに近づく時に、「いいじゃないか」と思ってにやりとします。　　　　２． ...

nonine 2018年11月4日
クルマレビュー

3000km乗ってみたよ

基本的にすべて満足している。燃費、ハンドリング、積載性、シートアレンジ、HUD、先進の安全機能。特に時代の自動運転機能関係は秀逸。国産ならスバルが筆頭に挙げられるがスバル車はそれ以外の部分でどうして ...

旅鴉 2018年8月2日
クルマレビュー

乗れば分かるさ！

乗り味・走安性・内装(ナビパネルの位置、助手席正面のグリップ) あまりにも軍用車両っぽくなったスタイル(あくまで個人の好み)。JB23/43に感じられた優美さ、親しみやすさはゼロ。お節介な装備(アイ ...

すたぁ☆ゲイザー 2018年7月16日
クルマレビュー

その車は美しくそして速い

・日本車にない4ドアクーペのスタイリング・イアンカラムのデザインで古さを感じない・加速・コーナリング共に速い・ダッシュボードまで革張り・走りもいいが乗り心地がいい・シフトダウンのブリッピングが気持ち ...

ヒデ＠YouTube 2018年7月11日
クルマレビュー

カッ飛ぶならプラス20～30万

・安い（ABS仕様で乗出72万円でした）・万能（通勤・タンデム・まったりツーリングまでは純正も十分）・軽い（乗った感じは400ccより軽い。実際にCB400SFより軽い）・トルク（があるので加速はま ...

ラクチ 2018年6月14日
クルマレビュー

up!GTI 一言で言えば「痛快！」

○マニュアルの設定ATが嫌いなわけではないですが、それ以上に何が何でも私はMTが大好きなんです。特に小さな車のMTは、乗ってる感が味わえます。6MTのシフトフィールは、コクコクッとした感じではなく、 ...

からじし 2018年6月11日
クルマレビュー

SKYACTIVプレマシーレビュー

シンプルながらスポーティなメーター周りのデザイン。両側電動スライドドア。クリーナブルシート。スマートインETC。ヒル・ローンチ・アシスト。 1か所しか光らないPWスイッチ。Dレンジでシフトポジション ...

jianshen 2018年5月31日