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・17インチの割に乗り心地がいい・ブレーキの利きがいい・３SGTEから乗り換えたが、街中で乗るにはちょうどいい加速・・ツーリングアシストが渋滞も楽しくしてくれる・定速走行時には異常に燃費がいい（最高 ...
・運転がとても楽しい・オープンの構造がかっこいい・風が気持ちいい・乗り心地がいい ・後部座席が狭い・収納がない・たまに雨漏りする やっぱりオープンカーの醍醐味は風を受けて走る気持ち良さ！雨漏りしちゃ ...
「総評」に記載 「総評」に記載 早いもので購入してから1年過ぎました。この間、大きなトラブルもなく上質な乗り心地を維持してくれています。それ以前はMR-SのMTを所有していました。新車当時には、どち ...
安い。何もかもが安く済む。元々がしょぼいだけに、いじればいじった点が見違えるほど良くなる。チューニングとして最高のベースだと今でも思っています。14は3ナンバー化してシャーシも大型化して、ボディも大 ...
前車の初代スイフトスポーツ（HT81S)が15年目の車検を迎えるに当たって費用がかさむようになったので、乗り換えを決意して7か月落ち走行距離１１ｋｍの未使用車を購入。もちろん、走りの良さ目的で買った ...
小型でパワーがあってカッコイイ ドリフトならこれ以外ない 全くなし ドリフトに一番 適しているHKSのポン付けタービンまでやりました。350PSくらいあったと思います。 評価対象外 評価対象外 特 ...
見た目も綺麗にしてある 購入時から、左リヤフェンダーからトランクにかけて交換跡があり、純正のアームではアライメントが出ずD-MAXアームを入れることにより片べりしないようにしてありますまた、購入から ...
現役当時から街行く姿を見る事の無い希少車で周囲の人から「外車？」って聞かれる事もあるくらい個性的な1台で、まず駐車場等で他人とかぶる事の無い自分だけのオリジナルな車感がGOODです。 シャーシがレオ ...
①ミニらしいデザイン②インパネまわり③６ＭＴ④比較的広い室内（１８０㎝の大人でも窮屈ではないくらい）⑤荷物が詰める（ゴルフバッグを詰めるくらいのスペースがある） ①スイッチ類が多数あり慣れるまで大変 ...
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