JEEP([条件]クルマレビュー)に関する情報まとめ

ラングラースポーツＹＪ(12万キロ本州在住中)・ＴＪ(現在13万キロ北海道在住)と、ラングラースポーツを、20年近く乗り続けています。国産４駆も

クルマレビュー

ラングラースポーツＹＪ(12万キロ本州在住中)・ＴＪ(現在13万キロ北海道在住)と、ラングラースポーツを、20年近く乗り続けています。国産４駆も

比較対象車が他に無い車。４ｍ未満の車体に、ガソリン４ＬエンジンのＭＴ車。走り出した瞬間から、スポーツカー。片道５キロの通勤から、真冬の北海道の雪道まで、運転する事全てが楽しい。オープン時の気持ち良さ ...

ショートモデルは荷室が狭いので、６人乗車...

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ショートモデルは荷室が狭いので、６人乗車...

乗車する人の問題で、７年乗りつづけたJEEPから乗り換えしました。アメ車の良いところは内装がシンプルなことでしょうか？控えめな木目やメータ周りは飽きがこないと思います。故障もJEEPではほとんどあり ...

試乗ジープの最も濃い血統で、ジープから想起するものを裏切らない。絶対価格は安くはないが、唯我独尊的なこの車がこの価格はバーゲン。痛快なハンドリン

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試乗ジープの最も濃い血統で、ジープから想起するものを裏切らない。絶対価格は安くはないが、唯我独尊的なこの車がこの価格はバーゲン。痛快なハンドリン

走破性、適度なファッション性、日常性を備えた本格派として指名買いのレベル。本物のタフさが全てに滲み出ています。国産勢はこれに比べると、ジムニー以外は雰囲気を楽しむファッションでしかない。ラングラーで ...

硬派の男の究極のオモチャ。自分は１０００...

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硬派の男の究極のオモチャ。自分は１０００...

足元に水抜き用の穴があるので、オシッコができる。渋さを出すために自分でケリをいれ、金槌でなぐってボコボコにした。色が気にくわなくてトタン屋根用のペンキとハケで洗車もせずにそのまま塗った。つや消しの黒 ...

我が家にアメ車がやってきた　１ＷＪ４０　２年半４万キロ走行のレビューです。知人に「最近のアメは昔に比べ故障しないよ」の悪魔のささやき？に騙されて？

クルマレビュー

我が家にアメ車がやってきた　１ＷＪ４０　２年半４万キロ走行のレビューです。知人に「最近のアメは昔に比べ故障しないよ」の悪魔のささやき？に騙されて？

・外観・殆ど見かけない希少性・悪路走行出来そうな「ＪＥＥＰ］ブランド（したことないですけど）・外車のへんな優越感・シンプルなところ（装備、内装など）・事故した場合ケガが少なそうなところ。（たぶん頑丈 ...

やっぱりＪＥＥＰ～遊び用（長距離用）と仕事で使用（買い物用）と２台を常に所有しており　今回は遊び用としての車遍歴になります　パジェロ→ランドローバー

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やっぱりＪＥＥＰ～遊び用（長距離用）と仕事で使用（買い物用）と２台を常に所有しており　今回は遊び用としての車遍歴になります　パジェロ→ランドローバー

・まずは形状　これ以外ないです！　丸目がいいですね　最近は異形ヘッドランプばかりで　丸　目は落ち着きます　線もシャープで　シンプルなラインが凄くよく　飽きない形です・エンジンが思ってた以上に静か　た ...

唯一無二の存在感

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唯一無二の存在感

なんと言っても最もジープらしいジープであること。その割に、日常使いであまり我慢する事もなく普通に乗れること。ハンドルの重さが速度ではなくエンジン回転数に比例すること。屋根がFRP剥き出しなので、夏 ...

エンジンも、内装も、jeepのイメージで思っていたより洗練されてたんで、1台持ちのファミリーカーとしても、もちろん本格クロカンとしても良いんじゃないか

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エンジンも、内装も、jeepのイメージで思っていたより洗練されてたんで、1台持ちのファミリーカーとしても、もちろん本格クロカンとしても良いんじゃないか

妻のラングラーアンリミテッドです。本当はランドローバーのディフェンダーに乗りたいってズット言ってたんですが、正規輸入で手に入らないんで、ランクル70とかFJクルーザーとかメルセデスGクラス(値段で断 ...

２年半、３万９千キロ乗った感想です。色々不満な点を書きましたが、大型SUVとして値段を考えればコストパフォーマンスはとても良い車だと思いますし

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２年半、３万９千キロ乗った感想です。色々不満な点を書きましたが、大型SUVとして値段を考えればコストパフォーマンスはとても良い車だと思いますし

・エクステリアデザイン　直線基調でスッキリしたデザイン。　固まり感があり、力強さを感じる　ライトの中にjeepのロゴなど、細かいところの遊び心。・インテリアデザイン　ゴテゴテしておらず、かといってス ...

JEEPに関する情報まとめ

ラングラースポーツＹＪ(12万キロ本州在住中)・ＴＪ(現在13万キロ北海道在住)と、ラングラースポーツを、20年近く乗り続けています。国産４駆も

ショートモデルは荷室が狭いので、６人乗車...

試乗ジープの最も濃い血統で、ジープから想起するものを裏切らない。絶対価格は安くはないが、唯我独尊的なこの車がこの価格はバーゲン。痛快なハンドリン

硬派の男の究極のオモチャ。自分は１０００...

我が家にアメ車がやってきた　１ＷＪ４０　２年半４万キロ走行のレビューです。知人に「最近のアメは昔に比べ故障しないよ」の悪魔のささやき？に騙されて？

やっぱりＪＥＥＰ～遊び用（長距離用）と仕事で使用（買い物用）と２台を常に所有しており　今回は遊び用としての車遍歴になります　パジェロ→ランドローバー

唯一無二の存在感

エンジンも、内装も、jeepのイメージで思っていたより洗練されてたんで、1台持ちのファミリーカーとしても、もちろん本格クロカンとしても良いんじゃないか

２年半、３万９千キロ乗った感想です。色々不満な点を書きましたが、大型SUVとして値段を考えればコストパフォーマンスはとても良い車だと思いますし

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JEEPに関する情報まとめ

ラングラースポーツＹＪ(12万キロ本州在住中)・ＴＪ(現在13万キロ北海道在住)と、ラングラースポーツを、20年近く乗り続けています。国産４駆も

ショートモデルは荷室が狭いので、６人乗車...

試乗ジープの最も濃い血統で、ジープから想起するものを裏切らない。絶対価格は安くはないが、唯我独尊的なこの車がこの価格はバーゲン。痛快なハンドリン

硬派の男の究極のオモチャ。自分は１０００...

我が家にアメ車がやってきた １ＷＪ４０ ２年半４万キロ走行のレビューです。知人に「最近のアメは昔に比べ故障しないよ」の悪魔のささやき？に騙されて？

やっぱりＪＥＥＰ～遊び用（長距離用）と仕事で使用（買い物用）と２台を常に所有しており 今回は遊び用としての車遍歴になります パジェロ→ランドローバー

唯一無二の存在感

エンジンも、内装も、jeepのイメージで思っていたより洗練されてたんで、1台持ちのファミリーカーとしても、もちろん本格クロカンとしても良いんじゃないか

２年半、３万９千キロ乗った感想です。色々不満な点を書きましたが、大型SUVとして値段を考えればコストパフォーマンスはとても良い車だと思いますし

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我が家にアメ車がやってきた　１ＷＪ４０　２年半４万キロ走行のレビューです。知人に「最近のアメは昔に比べ故障しないよ」の悪魔のささやき？に騙されて？

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