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とにかくシンプルだから扱いやすいし積載性抜群。セカンドシートが50対50で分割可倒できるから長い荷物積んでもちゃんと3人乗れます。助手席のサイドミラーがリバースに入れると下に向くのも便利です。MTモ ...
・キビキビ！スパスパ！タイトコーナー最高！・トルクたっぷりZCエンジン・特にサンルーフが外側にパカッと開いた時のスタイルがかっこいい！ ・ペラペラで、ギシギシいいっぱなしのボディ・足回り固めると、フ ...
ラゲッチからワンアクションで後部座席を倒せる。カーゴスペースの床下収納は広くて使いやすい。シートの座り心地がちょうどいい。シフトレバー後ろのドリンクホルダーは500ml角型パックがはいる。ＣＶＴは変 ...
さすがはＲＢ２６、1700kgを超える重量をもろともせず強烈な加速を見せます。音やエンジンレスポンスはそのまんまＧＴＲという所ですか。前期型ＲＳ-ＦＯＵＲとは４５ｐｓ差ですが加速感は車重も増えてるか ...
装備が充実社外品パーツが豊富ヾ(*´∀｀*)ﾉ CVTの走りもたつきが(##ﾟДﾟ）ｲﾗｲﾗ！最大の不満(T_T)車体高が高すぎ(｀・ω・´)ライダー仕様が無い(´･ω ...
内外装共に最高です。コレに惚れて買ったと言っても過言ではないです。そして所有してから意外だったのは走行性能。思った以上に機敏に走ってくれてストレスはほぼありませんでした。 ブレーキがあまり効かない。 ...
加速がよいｽﾋﾟｰﾄﾞのﾉﾘがまぢいい6万6千だけどﾊﾞﾘﾊﾞﾘ足回りねぇ～今、ﾃｲﾝのﾀｲﾌﾟﾜｺﾞﾝ入れてるけど、後悔RS★Rのﾀﾞｳﾝｻｽにしとけばﾖｶｯﾀ車高調のせいで限界ｸｿ ...
車両本体はデザイン、ポテンシャルともに満足だが、チューニングパーツが適合していない場合が多い。雪道走行における4WDのきき具合は不満。（車高を下げている影響もある） 運転操作をするうえでは不満はな ...
シングルカムながらスーパーチャージャーの恩恵もあって非常にパワフル。元祖CVTといえるECVTはハイギアなので非常に高速道路走行でもストレスを感じない。イージードライブでかつ軽自動車とは思えない機敏 ...
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