Toyotaに関する情報まとめ

  • 使いやすいバランス、優秀なサスペンション

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    使いやすいバランス、優秀なサスペンション

    EVモード時の乗り味はとても上質で都内のStop&Goにおいても車速コントロールがしやすく疲れません。インテリアの質感も高くヘーゼル最高、上位モデルに迫るクオリティで満足しています。2トン ...

  • 街中走行でも運転が楽しめる。

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    街中走行でも運転が楽しめる。

    スタイル。大きからず小さからず、5人乗せても結構余裕があります。おまけにディフーザーでドレスアップ、停車時の存在感がアップしました。 小物入れが少ないです。ドリンクホルダは、使えない場所にあります。 ...

  • まずまずですね!

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    まずまずですね!

    個人的にはC27の外観デザイン、全体的に好きです。純正ホイールも昭和〜平成中期の頃と比べると、どのメーカーも随分カッコよくなりましたね(^ ^)下手な社外品よりよっぽど良い。 運転席と助手席の手摺り ...

  • 顔がカッコイイ

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    顔がカッコイイ

    とにかくいじり倒した。オリジナル仕様。板金仕様バットフェイスボンネット。メッキミラー、メッキドアノブ交換。カーナビオーディオ、バックカメラ、ドラレコ、ETC取付。メッキモール、メッキライン、メッキス ...

  • ティーさいですが、ピリりと辛い車

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    ティーさいですが、ピリりと辛い車

    水平基調のフロントラインは、オーソドックスで、国産Suv車の、オラオラ感は少ない!内装は、ハリアーなど国産DセグメントSuvからの乗り換えだと、高級感は全く無いが、ドイツ車らしく機能美に飛んだデザイ ...

  • バンコンタイプのキャンピングカー

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    バンコンタイプのキャンピングカー

    さすがトヨタ様です。サイズの割に扱いやすい、壊れない、よく走り、よくエアコンが効いてます。バンコンタイプのキャンピングカーなのですが、快適に走ってくれます。 運転席や助手席の乗り降りが、しっかりドア ...

  • お手軽国産後輪駆動スポーツ

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    お手軽国産後輪駆動スポーツ

    今時にしたら小柄な車体サイズ、アイサイト装備で日常使用も楽々運転席の高さを上げると後席に足が入り小柄な女性であれば乗れるので、意外と4人乗りでもイケます(予想外でした) ブレーキの初期制動が悪いコン ...

  • 私的カーオブザイヤー決定。

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    私的カーオブザイヤー決定。

    ガソリン車1本で、低価格、且つ優れたパッケージングで見栄えも有るという情報を得て試乗。当にその通り、これぞ令和のハイパフォーマンスモデル。そうだよ、これでいいんだYo! ちゃんとVTECしてる、との ...

  • ハイブリッドはトヨタが一番

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    ハイブリッドはトヨタが一番

    とにかく燃費が良いところでしょう一昨年にレンタカーで借り燃費が良かったので今回、九州行くのに再度借りました。総走行距離1919km(高速6割、山間部峠越え2割、市街地2割)走り燃費が28km/L走れ ...

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