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走行性能全体サスペンションも変えずにそのままサーキット走れる 赤いラインテープカーボン「風」エアロパーツ個別で切り替えが出来ないモード選択20インチのホイール 2台目のFK8ですが、普段使い、サーキ ...
無限エアロがカッコイイ!シンプルな車体にワイド感のあるエアロの組み合わせが抜群。 特になし 先代にくらべ3列目シートが若干厚みが増えて乗り心地が良くなった。3列目の使用頻度が多い方ならおすすめ。1. ...
室内がとても静かです。エンジンとマフラー音がご機嫌です。 エアサス故障等の恐怖。泣 あまり乗っている人がいないので目立つかな⁉︎
インテリアの質感がよくて、2トンを超える車体ながら走行性能が良く静粛性も優れている三菱独自の PHEV システムに進化を感じます!新しいプラットフォームとのマッチングもよく乗り心地も優秀で、S-AW ...
なんと言っても運転しやすい。5年ほどペーパードライバーだったので車に乗るのが少し怖かったけど、今は運転が楽しいくらいです。ヘタな運転なのにハンドリングがいいのか、思ったように動いてくれて助かる。視界 ...
・ 静かでスムーズでトルクフルな、高性能エンジン。・ 低床と適度な固さの前後wウイッシュボーンサスで、峠や高速の走行もスイスイ。・ 積極的に作動する気筒休止システムは燃費に貢献してくれる。・ オート ...
満足その① 幅がフルサイズでなく、道路幅で困ることが少ない点アメリカンモデルのキャンピングトレーラーでは希少な2.2メートルの横幅で、真っ直ぐ走行する分にはあまり気にならない。トーイングミラーが無く ...
高級感のあるプレミアムパールホワイトの車体色と高品位な室内。高品位に仕上がっている、外装、内装。音声ナビ、感知式ワイパー、スーパーウーハ付きの360wオーディオには大満足、特にカードキーは自慢です。 ...
①スタイル…5ナンバーサイズ・丁度よい大きさ・かつてのCR-Xを思わせるデザイン②燃費…この時代は低燃費で思いっきりアクセルを踏める車がいい!③低価格…豪華装備は一切なし(私には不要)、間欠ワイパー ...
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[ダイハツ タントファンクロス]今週も🏅頂きま ...
hiro_worst
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[トヨタ ルーミーカスタム] ...
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こちらのカツカレーに100円 ...
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朝の一杯 6/20
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