ニュルに関する情報まとめ

クルマレビュー

8年目にしてゼロクラウン世代の最終形を評価

13代目 S20#型後期モデルの特別仕様車"Anniversary Edition"。ゼロクランのデザインを継承した、完成形と言えるのではないかと思います。14代目S21＃型は、 ...

ゆぱ 2018年8月24日
クルマレビュー

進化したクラウン

操縦系の操作に対しての気配りは流石の日本限定販売という印象。目線を外さずに補助計器等の全ての操作が可能となっており、ディスプレイもフロントガラスに反射するタイプをサブで採用しており、コネクティング情 ...

みかん＠マッハ 2018年8月21日
クルマレビュー

クラウンに乗りに行ったよ　3

3.5HVのG-Exclusiveとほぼ同じ内容です。・乗り心地と静粛性　他のメーカーでは580万円出しても、同じような性能の車は買えないと思う。　エンジンや足回りのガタピシが遮断されていて、品質の ...

XG 2018年8月19日
クルマレビュー

ホンダの次世代を語るにふさわしい車

■燃費が良い。マニュアル車は、実燃費よりカタログ燃費が低い傾向にありますが、実燃費が異常によくて、びっくりしました。あまりに良いので、ＥＣＵの積算エラーかと疑いましたが、満タン方法で差異はほとんどあ ...

Ｍ２ 2018年8月11日
クルマレビュー

クラウン現象　くるかも

グローバルレベルのシャシーの性能、クラウンの美点を抽出し地道にネガを潰したこと、中古車市場での高い下取りの見込み、この３つが新型クラウンの全モデルに共通した長所だと思う。3.5HVは、日本の公道にお ...

zato787 2018年7月8日
クルマレビュー

最後の徒花に拍手を！

低く鋭いシルエットがとても気に入っています｡下手すると3速でもホイールスピンする90kgm/660psのRWDなので、ガスペダルを底まで踏める状況は限られますが、脳内麻薬物質の出る加速が楽しめます。 ...

K@Kengyang 2018年6月24日
クルマレビュー

最高に好き嫌いがハッキリする車。

最高に好きだと思われる人からの視点・・・そりゃもう唯一無二の最高なスタイリング！！未来的なクーペボディの薄めの車体にSUVの足元。もしかしたらランボルギーニのウルスよりサイドビューや斜め後方からの眺 ...

つーちゃん THE ♂ 2018年2月11日
クルマレビュー

ホンダのランエボみたいなクルマ

・アダプティブダンパーによる乗り心地の良さコンフォート～∔Rに変えても大きく乗り心地は変わらず、赤ん坊を乗せても大丈夫なレベルです。（実施済み）とても20インチの30扁平を履いているとは思えません。 ...

Team-HRP DL華凪レーシング 2018年1月4日
クルマレビュー

VABに1ヶ月乗っての感想など。

ドアが4枚あって家族4人で乗れる車の中で、今や一人勝ちの存在ではないでしょうか。ワインディングを気持ちよく流しているレベルでは、絶対に何も起こらないと感じられるグリップ感は、34GTRから乗り換えて ...

liot 2017年9月22日