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とにかく目立ちます、踏まなければ電費もいい 冬足元が寒い、解消しようとヒーターをフル稼働すると400km以上走るはずが300kmも走らなくなってしまう。 街中ならばGT-Rでもフェラーリにもついてい ...
銀色ジェットなところが最高です！ アンテナが勝手に伸びること。（恐らくR34純正の1DINタイプCDMDデッキ取付が原因と推測） 近場への買い物から、高速移動、サーキット走行までこなす稀有なマルチパ ...
所有しているだけで満足度があります。今まで乗ってきた車でこう言った感覚はありませんでした。 こういう車で考えちゃダメですが燃費が悪いです・・・ 現行のGT-Rにはどう頑張っても性能、速さでは勝てませ ...
・踏んだら踏んだだけスッ飛んでく、めちゃくちゃな加速感。・IKEAっぽいシンプルでホテルライクなインテリア。・グリルレスのエグみのない落ち着いたエクステリアデザイン。・センターコンソールの深さ等、ガ ...
社畜当時は金欠病だったのでＲではなくGTSをチョイス。外装GT-Rルックにしたら愛着が湧いて手放すのが惜しくなってきた。 ボロ買い屋がしつこく分けてくれとやってくる。GT-RルックのRB20DETT ...
全長4.44mというコンパクトさにして広い車内。後部座席はスライドして足下広々。前席はR32・33GT-Rのシートに座った感じが似ていて割と良い。新車時200万円を切る車にしては内装の質感はとても高 ...
9000まで軽く回るエンジンオープンとは思えない剛性感 それとオープンにした時に手に暖房が当たる所がNBロードスターと違って暖かいのでいいw NBロードスターに比べてグローブボックスや前期はドアポケ ...
しっかりとした走りが、そんなにイジんなくても十分楽しめる 車内が狭く感じる ターボ車は、軽自動車にしては、十分かな。 パワー感は、とても感じられる。足廻りを変更すれば、十分。 乗り心地は、悪くない。 ...
とにかく運転していて楽しい。 5年前はスポーツカーのセキュリティーで良かったが、今現在スカイラインGT-Rはスーパーカーとしてのセキュリティーが求められるようになってしまったこと。保管場所も駐車場で ...
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