アウトランダーに関する情報まとめ

クルマレビュー

もうこれしか乗れない（笑）

先代のアウトランダーPHEVからの乗り換えです。通勤はEV走行のみで遠出の時しかハイブリッド走行しませんので給油も3ヶ月に1回程。走行時の静寂性はEVならでは。重心が低いのとS-AWCがあるのでコー ...

シンシン0305 2024年3月26日
クルマレビュー

広いです。

広いです。後席がスライドできてリクライニングも出来るし良いです。軽とは思えない、安全装備が付いています。ターボなので加速は充分です。分かって買いましたが、ＳＵＶもどきなので、悪路走破性は全く無いで ...

ビル管かず 2024年4月22日
クルマレビュー

PHEVに乗りたい。

自宅で充電できるためEVかPHEVに乗りたくなって検討した結果、帰省したときのことも考えPHEVを選択しました。サイズ的にこれ以上大きくなると(幅1860）取り回し難く4人乗車も考えるとアウトランダ ...

ベタベタたむちゃん 2024年3月6日
クルマレビュー

最近の軽貨物って乗り心地良くてビックリ

Gearを意識したスタイルとカラー。軽貨物なので車両価格、税金も安い。普通に運転して燃費20〜21kmで期待値を上回るぐらい良く経済的。軽貨物の割に前席は乗り心地良くワゴンと大きな違いはありません。 ...

d5d 2024年5月27日
クルマレビュー

自由自在の走り

ゆったり走りたいときは超滑らかに、テンポ良く走りたいときはしっかりと応答してくれる。また、どんな天候でも安心して走れる電動四駆。左後方の視界が悪いので左折時の巻き込みに気を使う点と、でこぼこ道の収 ...

ばらんびー 2024年5月22日
クルマレビュー

使えて頼りになる相棒

RV車ながら運転が楽しい。まず見かけない「スポーツギア」アフターパーツがない。専用パーツが多いので汎用品も「適合なし」が多い悪路や雪道に強く、サスペンションもそこそこスポーティーな味付けなので、 ...

アイスバード 2024年5月27日
クルマレビュー

不具合が多く、乗り心地が悪く、高速でのパワー不足

市街地でのモーター走行による動力性能。S-AWC による旋回性能、峠道でも早く走れる。乗り心地: 横揺れが激しく、極めて乗り心地が悪い。道路の凹凸をいなすということが一切なく、それがそのまま大きな ...

yasuzo_7230 2024年3月30日
クルマレビュー

素晴らしきハードウェアをどう使いこなす？－日産アリアB9 e-4ORCEに乗った。

1. Eセグジャーマン御三家を凌ぐ、内装の質感。2. 4輪が道路を鷲掴みしているかのような、盤石の操縦安定性。3. 高速域でも低いロードノイズ。4. 賢いプロパイロット2.0。 1. 斜め座りを強い ...

こゆ&すいぱぱ 2024年5月2日
クルマレビュー

唯一無二です

先代デリカ・ガソリン(28万キロ)から乗り換えました．先代デリカに全く不満はなく、大きな不具合もなく、見た目も気に入っていたのですが、2年くらい前から世代交代を検討していました．アウトランダーは素晴 ...

njworks 2024年4月20日