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全体的に満足外観、内装、走行性能実用域でのトルクZF電子ダンパー(⟵これを試したくてSTIグレード選択) 高速でもコンフォートであまりフワフワ感なく好印象。AWDのトルク配分の選択(⟵買ってから知 ...
軽く燃費が良い。 リアルームランプが無い。土砂降りに晒されると電動ドアミラーの格納不具合が出る。走行音がダイレクトに入り会話が出来無い。 性能は申し分無い。速い軽い燃費が良い・Oilも少なくて経済的 ...
高速やのぼり坂でも力不足を感じることはありません。パドルシフトを使うと走りが楽しいです。また、高さの割にはしっかりグリップしてくれる車であると思います。 ・いっぱい走ってる（しょうがないですが… ...
・助手席側インパネが開き収納がある ・内装がチープ・馬力・トルク不足・CVTだが燃費が悪い・装備不足・疲れやすいペダルレイアウト・灯火類がフル白熱球・ブレーキ＆アクセルの調整がしづらい 最廉価グレ ...
ミニヴァンらしからぬスポーティな走り、セダン感覚。ロールーフのため横風の影響も少なく、ワイドトレッドでロールも抑えられている点。本来ミニヴァンにありがちな欠点を払しょくしているところ。ウィッシュ、ス ...
先進装備で楽しい。走って楽しい。そしてカッコイイ。 欧州仕様を知り過ぎた故のコストカット部分。後部座席リクライニングしない。 欧州仕様で期待値が上がり過ぎたけど、価格も考慮するとそこは仕方なしか…最 ...
とにかくデザインが良い個性的で乗ってて楽しい。 ●リアアームレストが無い。アームレスト（+ドリンクホルダー）があれば最高。●前車(トヨタ 3ナンバーセダン)に比べると、ややロードノイズが気になる。エ ...
商用車とは違う乗用車ならではの便利機能(ACC、LKAS、オートスライドドア、オートライト、キーレスエントリー、etc)はあるとこんなに便利なのかと喜んでます。フリード、それもプラスという事で社外ア ...
NBOXは2代目ですが、新車当時に静音計画やアルミテープなどを施しているので、4年経過しても、エンジン音が静かです。広くて乗りやすい。運転しやすい。 購入当初、高速に乗って80㎞のスピードを出すと、 ...
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